Длина окружности колеса 26 дюймов таблица

Нюансы правильной настройки велокомпьютера

В предыдущих двух статьях мы рассмотрели, на что обратить внимание при выборе велокомпьютера и как его правильно установить.

Остался последний небольшой, но очень важный вопрос о том, как его настроить.

В принципе, в настройке нет ничего особо сложного.

Что касается вопросов установки времени и других параметров, мы не будем особо останавливаться. Для этого достаточно прочитать инструкцию и правильно нажимать кнопки на самом компьютере.

Самое главное – необходимо правильно ввести длину окружности колеса велосипеда. И вот на этом вопросе остановимся подробнее.

В инструкции к любому приличному велокомпьютеру есть таблица с размерами.

Их так же достаточно много гуляет по интернету. И можно взять значения оттуда.

При этом, самое важное – внимательно посмотрите реальный размер покрышки на Вашем велосипеде. Например, не просто 26 колеса, а именно 26 х 1.5 или 26 х 1.95. Это разные размеры. У них отличаются не только ширина, но и высота и, следовательно, её внешний диаметр.

Например, покрышка 26 х 1.5 (40-559) имеет длину окружности 2010 мм, а у 26 х 1.95 (50-559) длина окружности 2050 мм. Т.е. разница 4 см на один оборот колеса.

Если у Вас стоят разные покрышки на переднем и заднем колесе, и счетчик оборотов стоит на заднем, то смотрите маркировку задней покрышки.

Есть еще несколько моментов, связанных с точностью таблиц длинны окружности колес:

Во-первых. Бывает так, что размера Вашей покрышки просто нет в прилагаемой таблице.

Во-вторых. При одном и том же размере, написанном на покрышке, длинна окружности может быть разная. Это обусловлено тем, что разные производители по-разному учитывают ширину и, соответственно, высоту покрышки. Еще это зависит от типа покрыши и рисунка протектора – т.е. у сликовых и зубастых покрышек высота резины разная, хоотя ширина может быть одна и та же.

В-третьих. Сравните эти несколько таблиц из интернета:

Не во всех из них для одних и тех же размеров покрышек значения длинны окружности совпадают.

Например, размер 23-622 (700х23С) имеет длину окружности: 2096 и 2133.

В-четвертых. Ну, китайцы, есть китайцы. Как они пишут инструкции, откуда берут таблицы остается только на их совести и Вашей вере в их честность и порядочность.

Поэтому, как относится к данным из этих таблиц – личное дело каждого. Насколько важна ему точность показаний прибора.

Именно из-за всех этих нюансов, для измерения длины окружности колеса именно Вашего велосипеда, лично я рекомендую пользоваться вторым способом из статьи «Как определить длину окружности колеса».

Для особо ленивых, приведем его коротко здесь:

Для точного измерения длины окружности колеса вашего велосипеда нужен второй человек. Он будет помогать. Хозяин накачивает нужное колесо (переднее или заднее, а лучше всего оба) до обычного давления, на котором чаще всего катается и садится на велосипед. Если давление в колесе ниже или выше, то и размер длины окружности будет различаться.

При сидячем велосипедисте измерения будут более точными, так как учитывается сжатие покрышки при реальной поездке. Ваш помошник будет ставить метки на асфальте.

Далее действуйте по следующему алгоритму:

1. В месте соприкосновения колеса с дорогой мелом рисуем тонкую линию на боку покрышки и дороге. Они, естественно, должны совпадать. Еще ее можно делать прямо напротив нипеля на колесе – как естественной метке.
2. Сидя на велосипеде, проезжаем на нем по прямой так, чтобы колесо сделало один полный оборот.
3. Там где линия на колесе снова коснулась земли, ставим вторую метку.
4. Измеряем расстояние между двумя метками – это и есть длина окружности колеса.
5. Для повышения точности расчетов можно сделать 2-3 замера и взять среднее или проехать не один, а три оборота колеса и разделить полученное расстояние на 3.

Полученное значение (в миллиметрах) вводите в компьютер. Обычно оно при настройке всегда вводится первым. Затем вносите согласно инструкции все остальные параметры и можете ехать.

В заключении хочется сказать: не комплексуйте по поводу точности расчетов компьютером проходимого расстояния.

Точность расчетов велокомпьютера зависит от:

• типа покрышки – это слики или зимние зубастые с высокими шипами
• типа дорожного покрытия – на асфальте всегда точнее, чем по мягкому грунту,
• реального давления в шине во время поездки,
• температуры воздуха,
• веса велосипедиста и перевозимого им груза,
• точности срабатывания геркона и т.д.

И еще. Как упоминалось в статье об установке велокомпьютера, расстояние на заднем колесе считается более точно, чем на переднем.

Лично я считаю, что погрешность в несколько процентов для обычного велотуриста не критична.

Возможные сбои в работе велокомпьютера и причины их появления

Если прибор начал сбоить, например, скорость на ровном месте начинает резко скакать, проверьте:

• Установку геркона и магнита на спице. Особенно расстояние между ними и положение магнита относительно геркона. Он может сдвинуться и геркон просто не будет считать обороты колеса.
• Батарейки. Если они разрядились, прибор начинает сильно подвирать.
• Надежность закрепления контактов провода на платформе и у геркона.

Очень часто эти методы решает все проблемы.

Если они не помогают, скорее всего, проблемы в плате или дисплее и лучше всего просто сменить прибор на новый.

Размеры велосипедных покрышек, системы маркировки размеров и взаимозаменяемость

Размеры велосипедных покрышек, системы маркировки размеров и взаимозаменяемость

ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ПОКРЫШКИ: РАЗМЕРЫ, ТИПЫ МАРКИРОВКИ И ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ

Рано или поздно практически перед каждым велолюбителем встает вопрос замены резины на колесе или камер к ним.

Проще всего, конечно посмотреть на размер покрышки, установленной сейчас на велосипеде ( он написан на ней сбоку ), и искать точно такую же. На некоторых ободах так же пишут их посадочный диаметр и ширину.

В жизни всегда все немного сложнее и часто бывает, что на понравившейся покрышке нанесена не совсем понятная или не совпадающая с нанесенной на Вашу резину маркировка. Иногда нужно заменить старую, отслужившую много лет велорезину, на более современную.

Что делать? По интернету покрышку на байк не поставишь, а платить деньги просто так – не хочется.

В этой статье мы и попробуем помочь разобраться в нанесенной на велосипедных шинах маркировке, и выяснить, какие из них взаимозаменяемы.

В статье будут рассмотрены следующие вопросы:

Размеры колес или, точнее, размеры обода

• 16, 18, 20 – устанавливают на детские велосипеды;
• 20, 24 – на подростковые
• 26 – на горные и даунхильные велосипеды
• 26 и выше – на взрослые модели .

Далее, что нужно знать еще – это посадочный размер (диаметр) обода или BSD (англ. Bead Seat Diameter). Он является самым главным и определяет взаимозаменяемость шин. Если это число совпадает у обода, шины или камеры, то данная шина или велокамера подходят к этим ободам. И если ширину новой резины можно менять, то посадочный размер сильно не изменишь.

Если на колесе (ободе) написан размер (цифры в мм), например, как на фотографиях выше, они точно указывают посадочный размер обода и его ширину, что и является основными данными для подбора камеры и покрышки на колесо.

Маркировка велосипедных шин

Она бывает нескольких видов. Путаница в обозначении размеров началась в середине XX века, да и на сегодняшний день Великобритания и Франция используют для маркировки свои обозначения.

Раньше система размеров основывалась на внешнем диаметре покрышек. Его мерили в дюймах (24″, 26″, 28″) или в миллиметрах (500, 650, 700 и т.п.).

Со временем эта система потеряла смысл, т.к. у разных изделий с одинаковым внешним диаметром колеса (вместе с высотой покрышки) не совпадал внутренний диаметр (посадочный диаметр обода), на который эта покрышка одевалась. Сюда наложились еще и маркетинговые ходы производителей, да и точность перевода и округлений измерений в дюймах ниже, чем в миллиметрах.

Для преодоления этих путаниц и приведения всех размеров к одному стандарту Международная организация стандартизации (ISO – International Organization for Standardization) разработала универсальную систему для обозначения размеров покрышек – ISO 5775 . Ранее эта система была известна как ” ETRTO “. Ее предложила одноименная организация: ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization или по-русски: «Европейская техническая организация по ободьям и покрышкам»).

Виды маркировок велосипедных покрышек:

Проблема обозначения размера покрышек в дюймах в виде простой и десятичной дроби

Обратите внимание на очень важный нюанс и парадокс в размерах, обозначенных в дюймах. Размеры покрышки могут указываться как в виде десятичной дроби, например 26х1.75, так и в виде простой дроби, например 26х1 3/4.

С точки зрения математики эти дроби равны: 1.75 = 1 3/4.

Но, с точки зрения посадочного размера и ширины покрышки в миллиметрах, это не всегда так и что самое неприятное – покрышки с такими размерами могут быть не взаимозаменяемы .

И это обстоятельство нужно всегда учитывать, приобретая себе новую велорезину.

Таблица взаимозаменяемости (совместимости) и соотношения размеров покрышек в разных системах маркировки

В приведенной ниже таблице мы попытались собрать наиболее часто встречающиеся обозначения размеров покрышек в разных системах и показать их совместимость.

Возможно не все размеры, встречающиеся в жизни были учтены, но если у Вас есть шина с размерами, не указанными в таблице – попробуйте прикинуть ее размеры, исходя из аналогичных ближайших или подобных размеров.

Размер посадочного диаметра обода
в мм по ISOРазмер покрышки
в простых и десятичных дюймахФранцузский размер покрышекРазмер покрышки
в мм по ISO
(ширина – посадочный диаметр)Пояснения681 22-681Спортивно-трековый велосипед B-64″Рекорд” ХВЗ (1958г)642 700А Устаревший размер63528 х 1 1/2700B40-635Дорожные модели американского, английского, датского, китайского, индийского производства63027 х 7/8 22-630Шоссейные велосипеды, включая старые модели27 х 1 25-63027 x 1 1/8 28-63027 x 1 1/4 32-63027 x 1 3/8 37-63027 х все варианты 622 29 х все варианты700С Этот размер придумали маркетологи для шин с посадочным диаметром 622 мм. Они отличаются от 28 только высотой покрышки.28 х десятичное число700С Для шин с посадочным диаметром 622 мм 28 х 3/4700-18С
700х18С18-622 700-19С
700х19С19-622 28 х 3/4700-20С
700х20С20-62228 х 1
28 х 7/8700-23С
700х23С23-62228 х 1700-25С
700х25С25-62228 x 1 1/8
28 x 1 5/8 x 1 1/8700-28С
700х28С28-62228 x 1.20700-30С
700х30С30-62228 х 1 3/4
28 х 1.5700х38С
700-40C40-622Дорожные велосипеды: «Украина», «Минск», «Сура», “Велта”, “Аист” (111-321, 111-322)28 х 1 1/2
28 х 1 5/8 х 1 3/8700С
700х35С
700х38С37-622Дорожные велосипеды: «Украина», «Минск», «Сура», “Велта”, “Аист”27 x 1 1/4
28 x 1 5/8 x 1 1/4700-32С
700х32С32-622Дорожные и спортивно–туристические велосипеды, «Турист», «Спорт», «Спутник» 28 x 1 5/8 x 1 1/4 Устаревшее канадское обозначение F1328 x 1.4700-35C
700х35С37-622Дорожные велосипеды28 х 1.5700х38С
700-38С
700-40С
700х40С40-62228 x 1 3/8 x 1 5/8 37-622 700-42С
700х42С42-62228 х 1.6700-44С
700х44С44-62228 x 1 5/8 x 1 3/4700-45С
700х46С45-62228 х 1.75
28 x 1 5/8 x 1 3/4700-47С
700х47С47-62228 x 2.00700-50C
700x50C50-622600 22 (23, 24, 25, 27, 28, 30)-600Старые советские спортивные и трековые велосипеды59926 x 1.25
26 x 1.375 32-599Очень старые американские легкие велосипеды.26 х 1 7/8 47-599ЗиФ (Пенза) 190-535 “Самсон”59726 x 1 1/4 (ЕА1) (Англия) 32-597 Английские старые спортивные и клубные велосипеды.26 x 1 3/8 (S-6) 37-597 Легкие велосипеды американской фирмы Schwinn.590 26 x 1 1/8 28-590

Советские велосипеды ЗиФ (Пенза)

“Диана”, “Прима”, “Вираж”, “Эстафета”, “Сура”, “Бриз”, “Темп”

Американские и английские 3-х и 10-ти скоростные.

26 x 1 1/4 32-59026 x 1 3/8 (E.A.3) (Англия)650А35-59026 x 1 3/8650-35A
650x35A37-590 26 х 1 5/8 44-590 587 700D Старый размер на некоторых моделях GT58427.5 x 1.50650х38B40-584Французские дорожные, велосипеды для туризма с грузом, тандемы, некоторые Raleigh (США), старые горные Schwinn26 x 1 1/2650B37-58427.5 x 2.154-58427.5 x 2.2557-58427.5 x 2.462-584571 26 x 3/4650х20C20-571Триатлон, тайм триал, маленькие шоссейные велосипеды.26 х 7/8650х23С23-57126 x 1650C23-57126×1 3/4 (S-7) Дорожные Schwinn 559 26 х 1.0 25-559Большинство горных велосипедов. Классический посадочный диаметр для 26 колес.26 х 1.25 32-55926 х 1.4 37-55926 х 1.5 40-55926 х 1.6 44-55926 х 1.75
26 х 1.75 х 2 47-55926 х 1.9 50-55926 х 2.00 52-55926 x 2.10 54-55926 x 2.15 55-55926 х 2.125 57-55926 х 3.0 75-55954724×1 1/4 Английские детские и американской фирмы Schwinn24x1 3/8 (S-5) Детские американские велосипеды фирмы Schwinn54024 x 1 1/8600А28-540Детские английские и европейские велосипеды, большинство инвалидных колясок24 x 1 1/432-54024 x 1 3 /8(E-5)
24 х 1 3/8 А37-54053324 x 1 1/2 37-533

“Салют”, “Альтаир”, “Эрви”, “Орленок”, “Эрелюкас”, “Ласточка” (“Kregzdute”,”Крегждуте” – Шауляйского велосипедного завода Литва).
Это советский стандарт и покрышки диаметра 533 мм выпускаются только с шириной 37 мм.

Будьте внимательны при замене, потому что не все 24 дюймовые покрышки встанут на 533 колеса.

52024 x 1 25-520Шоссейные колеса для детских велосипедов 507 24 x 1.5 40-507Детские горные. “Салют”, “Альтаир”, “Эрви”24 х 1.75 47-50724 х 2.0 50-50724 х 2.125 54-50724 х 2.25 57-50724 х 2.35 60-50724 х 2.5 62-50724 х 2.6 65-50724 х 2.75 70-50724 х 3.0 75-507490 550А Европейские шоссейные детские велосипеды45722 x 1.75 до 2.125 45120 x 1 1/8 28-451BMX для легких гонщиков, лёгкие детские велосипеды, некоторые лигерады.
Колеса на некоторых типах инвалидных колясок.20 x 1 1/4 30-45120 x 1 3/8 37-45144520 x 1 1/4 30-445″Школьник” (старые советские модели)440 500А Европейские складные детские велосипеды41920 x 1 3/4 Детские американские велосипеды фирмы Schwinn 406 20 х 1.25 32-406

Большинство BMX велосипедов, детские и складывающиеся модели.

“Вента” (складная модель 175-811).

“Аист” (складной, модель 113-322)

“Тиса-2”, “Кросс”, “КАМА”, “ДЕСНА”, “Школьник”, “Велта Кама”, “Дубиса” (Шауляйский велозавод), “Эврика” и другие складные и старые советские модели.

20 х 1.35 35-40620 x 1 3/4
20 x 1.5 40-40620 х 1.75
20 х 1.75 х 2 47-40620 х 1.95 50-40620 х 2.00 54-40620 х 2.125 57-40620 х 2.35 60-40620 х 2.5 62-40620 х 2.6 65-40620 х 2.75 70-40620 х 3.0 75-406390 450A Детские европейские велосипеды36917 х 1 1/4 32-369Велосипеды Alex Moulton 355 18 х 1 1/8 28-355Детские велосипеды18 х 1.25 32-35518 х 1.35 35-35518 х 1.5 40-355Складные велосипеды фирмы Birdy.18 х 1.6 42-355Детские велосипеды18 х 1.75 47-35518 х 2.0 54-35518 х 2.125 57-35534916 х 1 1/8 28-349Старые велосипеды Moulton, Brompton и другие складные велосипеды, передние колёса лигерадов, детские велосипеды.16 х 1 3/8 37-349340 400A Детские европейские велосипеды33516 х 1 3/8 Детские польские велосипеды31716 х 1 3/4 Детские американские велосипеды фирмы Schwinn 305 16 х 1.5 40-305Детские велосипеды, складные, туристские и некоторые лигерады.16 х 1.75 47-30516 х 2.0 54-30516 х 2.125 57-30516 х 2.5 62-30528814 х 1 3/8350А37-288Детские велосипеды, беговелы25414 х 1.5 40-254Детские велосипеды, беговелы14 х 1.75 47-25414 х 2 54-25423912 1/2 х 1 3/8 х 1 1/4300-32А
300х32А32-239Детские велосипеды, беговелы20512 1/2 x 2 1/4 56-205Детские велосипеды “КВД”, беговелы, иногда подходят для детских колясок (покрышки “Дутик”)20312 х 1.75
12 1/2 х 1.75
12 1/2 х 1.9 47-203Маленькие детские велосипеды, беговелы, детские коляски12 х 1.95 54-20312 1/2 х 2 1/4 R 57-20312 1/2 х 2 1/4 62-20315210 х 2 54-152Покрышки на колеса самокатов, беговелов для маленьких детей, тачек и тележек, детских колясок1378 х 1 1/4 32-137

Если короче, то можно сказать, что у взрослых велосипедов посадочный диаметр для:

• 28 и 29 колес – 622 мм. 29 покрышки отличаются от 28 только высотой.
• 27.5 дюймов – 584 и 590 мм. Для этих колес нужно быть внимательными при выборе резины, так как к ним подходят оба посадочных диаметра и часто на шинах, подходящих для этих колес, пишут размер “26 x …”.
• 26 дюймов – 559 мм

Как правильно выбрать ширину велосипедной покрышки

Подбор покрышки по ширине более гибкий, чем по посадочному диаметру.

Ширина обода измеряются и маркируются в миллиметрах как показано на рисунке в начале статьи.

Зависимость ширины покрышки от ширины обода для разных типов велосипедов:

Ширина обода
в ммШирина покрышки
в мм и дюймахТип велосипеда1318 – 25 мм (1″)шоссейные и циклокроссовые модели1523 – 32 мм (1″ – 1,25″)1725-37 мм (1″ – 1,5″) легкие кросс-кантрийные и гибридные модели1928 – 44 мм (1,1″ – 1,75″)тяжелые кросс-кантрийные и гибридные модели1928 – 60 мм (1,1″ – 2,35″)MTB (маунтинбайки, горные велосипеды)2028 -47 мм (1.1″ – 2″)велотуризм и легкий экстрим2135 – 50 мм (1,4″ – 2″)2340 – 50 мм (1,5″ – 2,1″) экстримальные виды велосипедного спорта25 и более 44 – 57 мм (1,75″ – 2,25″)3275 мм (3″) и более

В этой таблице приведены ориентировочные данные для среднего велосипеда. Используйте ее не как догму, а как ориентир для подбора.

Если покрышка уже, чем обод:

• значительно повышается вероятность проколов
• можно повредить обода

Если покрышка значительно шире обода:

• Ухудшается управляемость при низкой скорости.
• Покрышки быстрее изнашиваются – особенно боковина.
• При даже слегка сдутой шине сильно ухудшается управляемость байком.
• Возможность её срыва с обода колеса при резком повороте.

От ширины шины зависит накат и сцепление с поверхностью дороги. Чем шире – тем лучше сцепление, управление на поворотах, но хуже накат.

Оптимальным считается, если ширина покрышки будет в 1,5−2,1 раза шире внутренней ширины обода. Можно и в 2.5 раза, но это уже на любителя.

Соотношение ширины покрышки и обода влияет на ее поведение при поворотах. Слишком широкая резина, установленная на узком ободе, может просто подломиться т.к. будет иметь грушевидный профиль.

Далее, если на колесе установлена зубастая резина, то боковые шипы на протекторе окажутся не там где им положено быть для уверенного сцепления в повороте.

При широкой резине на узком ободе боковые шипы окажутся слишком высоко и не будут нормально держать в повороте.

На узкой резине при широком ободе шипы будут снизу и при хорошем наклоне, байк поедет на боковине, а она лысая.

Ниже приводится известная таблица, составленная Георгом Боедером (Georg Boeder), рекомендаций по выбору ширины покрышки и обода

Для быстрого перевода дробных или десятичных долей дюйма в мм можно воспользоваться таблицами здесь , а для обратного (из миллиметров в десятичные и дробные дюймы) здесь .

Длина окружности колеса 26 дюймов таблица

izotop, скорее всего это верно, потому что у меня на первом велосипеде 2×2.00, что равняется 2114. На этом у меня – 26×2.10, но еще на покрышке указано “54-559”, что в книжечке соответствует 26×2.00.

———- Добавлено в 17:39 ———- Предыдущее сообщение было в 17:39 ———-

izotop, замерять – от ниппеля до ниппеля прокатить, замерить и отнять 4 мм? Верно?

Добрый день! Подскажите, какую длину нужно вводить в велокомпьютер, если на покрышке написано 26×2.10? В самой книжечке именно такого колеса нет, а замерить у меня в данный момент нет возможности. :rolleyes:

26*25.4*3.14159265 = 2074.707786060 мм

Погрешность на 50 км, составляет +/-250 метров.

———- Добавлено в 17:53 ———- Предыдущее сообщение было в 17:47 ———-

Собираясь после катушки домой, компенсируй её, гадину, – наверни два круга вокруг дома! 🙂

Я делаю почти так же: раскладываю на полу рулетку, ставлю колесо ниппелем напротив начала рулетки; сидя на веле, проезжаю один оборот колеса, дальше понятно.

ЗЫ. У меня с покрышкой 26х2,2 длина окружности под нагрузкой 2070мм. Откуда берутся числа 2100 и больше, не понятно.

26*25.4*3.14159265 = 2074.707786060 мм

У меня с покрышкой 26х2,2 длина окружности под нагрузкой 2070мм.
Вот видишь, ты уже с рулеткой накосячил, что длина пробега меньше периметра окружности колеса стала 🙂

Откуда берутся числа 2100 и больше, не понятно.
А потому, что каждый ССЗБ, и хочет чего-то доказать! 2*Пи*R – влом считать, а с рулеткой можно.

Кстати, надеюсь вы измеряете по заднему колесу? И там же висит датчик от вашего суперкомпьютера?

———- Добавлено в 00:11 ———- Предыдущее сообщение было в 00:08 ———-

Так нужно мерять или всегда достаточно посчитать?
Нужна точность – покупай комп с GPS. Погрешность этих я уже писал, примерно 2%

Датчик, установленный на вилку, кроме как текущей скорости, точного ничего не выдаст,
Пробег переднего колеса сомнительно нужный параметр.

Завтра попробую скорость по ЖПСу замерить.
Хе, вот скорость как раз точнее по бортовым датчикам. 🙂

———- Добавлено в 00:59 ———- Предыдущее сообщение было в 00:57 ———-

В общем, Garmin/Polar ждут вас в магазинах 🙂

Хе, вот скорость как раз точнее по бортовым датчикам. 🙂

У меня cyclotech i6. Сейчас посмотрел, для 26х2.125 2133mm, думаю не много ли будет. У меня колеса 26х2.1

У меня cyclotech i6. Сейчас посмотрел, для 26х2.125 2133mm, думаю не много ли будет. У меня колеса 26х2.1

А я вот даже не знаю чё у меня.

———- Добавлено в 13:30 ———- Предыдущее сообщение было в 13:28 ———-

———- Добавлено в 13:31 ———- Предыдущее сообщение было в 13:30 ———-

Во, 2085 мм. правда гармин это высчитал автоматически.

А я вот даже не знаю чё у меня.

———- Добавлено в 13:30 ———- Предыдущее сообщение было в 13:28 ———-

———- Добавлено в 13:31 ———- Предыдущее сообщение было в 13:30 ———-

Во, 2085 мм. правда гармин это высчитал автоматически.

У меня тоже покрышки 26″x2.10″ сейчас 3 раза замерил получилось где то 2080 (2082), вы себе в итоге поставили 2085 ?

Нужна точность – покупай комп с GPS. Погрешность этих я уже писал, примерно 2%

Датчик, установленный на вилку, кроме как текущей скорости, точного ничего не выдаст,
Пробег переднего колеса сомнительно нужный параметр.

У меня показания обычного велокомпьютера с герконом на переднем колесе после 300-км пробегов выдавет те же показания что и GPS-навигатор с разницей в 100-200 м. Меня такой результат более чем устраивает.

Удивляет своей точностью данная рекомендация.

Вообще удивляют подобные темы. Померить “шаг” колеса дело 5 минут, даже с 10см линейкой 🙂

Вообще удивляют подобные темы. Померить “шаг” колеса дело 5 минут, даже с 10см линейкой
Да уж, тема огонь! 🙂

Можно не делать никакие пометки на полу! А то выгонят из квартиры!
Берете рулетку, метра на 3 и более. Раскладываете ее на полу. Дальше думаю догадаетесь! 😉

У автора только 10см линейка есть. :laugh4: Пичалька.

Велосипеды

понедельник, 10 июня 2013 г.

Шаг велосипеда и каденс

Каждый, кому доводилось ездить на “Каме” (или чем-то подобном) после велосипеда с колесами 26-28″, наверняка испытывал разочарование: скорость не та. Но зато в горку “Кама” катится куда легче.

Причина – в том, что за один оборот педалей “Кама” проезжает существенно меньшее расстояние, чем дорожник. Поэтому ее и не разогнать до скорости дорожника. Зато, как учит школьная физика, “проигрывая в расстоянии, выигрываешь в силе”: сила тяги у “Камы” больше, и на подъемы она идет куда легче.

Для сравнения велосипедов с разными колесами и передачами используется понятие “шаг велосипеда” – расстояние, которое велосипед проезжает за один полный оборот педалей. Если у двух велосипедов одинаковый шаг, то и скоростные характеристики их будут близкими.

Подсчитать шаг велосипеда достаточно просто. Если в ведущей звездочке (в каретке) Z₁ зубьев, а в ведомой (на заднем колесе) – Z₂, то за один оборот педалей заднее колесо сделает Z₁/Z₂ оборотов. Если заднее колесо – с планетарной втулкой, то это отношение нужно еще умножить на коэффициент передачи втулки n: n*Z₁/Z₂. А пройденный путь можно найти, умножив число оборотов заднего колеса на длину его окружности (которая равна диаметру, умноженному на число “пи”). Получаем простую формулу для шага велосипеда:

где
S – шаг велосипеда,
Pi=3,14,
D – диаметр колеса,
n – передаточное число втулки,
Z₁ – число зубьев ведущей звездочки,
Z₂ – число зубьев ведомой звездочки.

=0,08, то получаем следующую формулу:

Аналогичный расчет для “Камы” (колеса 20″ (40-406), Z₁=48, Z₂=16): S=0,08*20*48/16=4,8 м.

где L – длина окружности шины в м, остальные обозначения – как и ранее.

Длина окружности шины В-110 – 2,2 м, а “Камы” – 1,49 м. Соответственно получаем для В-110 S=2,2*48/19=5,56 м, а для “Камы” – S=1,49*48/16=4,47 м. (Фактический диаметр колес “Камы” – скорее 19 дюймов, чем 20, отсюда такое заметное расхождение.)

Теперь посчитаем шаг чего-то более современного, например, велосипеда Stels Navigator 800. Его данные: шины 26″ (26×1,95) с длиной окружности 2,05 м, 3 передние звездочки с числом зубьев 48, 38 и 28, 7 задних звездочек с числом зубьев от 14 до 28 (14, 16, 18, 20, 22, 24, 28 зубьев).

Результаты расчета представлены в следующей таблице. В верхней строке указаны зубья ведущей звездочки, в левом столбце – зубья ведомой, на пересечении строки и столбца дан шаг велосипеда в метрах на данной передаче.