Какой велокомпьютер лучше проводной или беспроводной

Как выбрать и подключить велокомпьютер?

10 минут Автор: Михаил Скворцов 86

Современный байк – сложное техническое устройство, но многие данные, нужные велосипедисту, без велокомпьютера недоступны. Если речь идет о поездке дачника за хлебом, то можно обойтись и без них. А велотуристу, спортсмену подобное устройство более чем необходимо.

Что такое велокомпьютер

Велокомпьютер – электронное устройство с автономным питанием, отображающее на экране (дисплее) показатели движения велосипеда, состояние организма велосипедиста, местонахождение велосипеда в пространстве и другие.

Немного истории

Всем, кто передвигается на местности, независимо от типа транспортного средства, желательно знать хотя бы, сколько пути пройдено. Конечно, в автомобиле есть счетчик пройденного пути. Пешеход знает длину своего шага. А велосипедиста долгое время выручали карта местности и наручные часы. Затем где-то в 80-е годы появился велосчетчик. Он крепился к оси на переднее колесо, а на спицы крепилась лапка. Она при движении «цепляла» за счетчик. В итоге прибор считал только пройденный путь.

Какие бывают велосипедные компьютеры?

Классификаций существует множество. Разберем те, которые могут помочь в выборе.

1. По типу передачи сигнала.
2. По наборам функций.

По типу передачи сигнала велокомпьютеры бывают проводные и беспроводные.

Проводной компьютер для велосипеда имеет считывающий датчик, он крепится (как и беспроводной). На спицу колеса (переднего) устанавливается магнит, на вилку закрепляется геркон, прямо напротив магнита. От геркона до компьютера проходит провод. Когда колесо начинает вращаться, геркон получает импульсы от магнита, на которые реагирует: один оборот колеса – один сигнал. На основании частоты этих импульсов и длины окружности колеса компьютер по введенным в память формулам и рассчитывает производные показатели.

У беспроводных компьютеров функцию провода выполняет радиочастотный сигнал.

Какие плюсы и минусы существуют у проводных и беспроводных модификаций?

Достоинствами беспроводных устройств (и недостатками проводных, соответственно) является:

• отсутствие провода, который может быть поврежден ветками, камнями, при падении, при экстремальном вождении;
• возможность снять устройство с руля, например, при дожде, положить в карман или рюкзак, не прерывая измерений;
• не ухудшается эстетический вид велосипеда за счет обмотанного провода вокруг вилки.

Достоинствами проводных компьютеров (и, соответственно, недостатками беспроводных) будут:

• более низкая стоимость;
• более долгий срок жизни элемента питания (около года – для проводных и вдвое меньше – для лишенных провода моделей);
• всегда передача точных показателей (в мегаполисах и вдоль линий ЛЭП много радиопомех, которые могут искажать полезный сигнал вплоть до белого шума);
• датчик на пере вилки не требует элемента питания.

Беспроводные устройства могут крепиться на браслете или на запястье в виде обычных часов, но это не совсем удобно вследствие того, что приходится снимать руку с руля и отвлекаться.

Классификация девайсов по наборам функций

Для удобства можно разделить все велосипедные цифровые устройства на три группы. К первой относятся «базовые» устройства для начинающих, ко второй – более продвинутые устройства, и к третьей – самые «навороченные». Проведем обзор характерных представителей этих групп.

1. К первой группе относятся недорогие устройства, в пределах 500-1500 руб., способные показывать только самые основные функции, которые можно вывести из длины окружности колеса, скорости его вращения и анализа отрезков времени. Это:

• скорость, текущая и максимальная, за все время;
• время поездки;
• протяженность пути;
• одометр (общий путь, пройденный с момента установки девайса);
• часы.

По большому счету, это наиболее оптимальный базовый набор для 70% всех велосипедистов.

Примером такого устройства является велосипедный компьютер «Ventura X»

Это устройство годится на велосипеды с любой окружностью колеса. Погрешность составляет не более 1%, существует режим сна. Во время длительного простоя он отключается. Может показывать данные как в милях, так и в километрах. Имеется возможность работать в режиме «сканера», то есть поочередного показа всех параметров по 6 секунд. Корпус водонепроницаемый. Стоимость около 800 рублей. Производитель китайский, но так как фабричные модели приличны, можно их рекомендовать.

2. К средней группе относятся более продвинутые модели, к которым предъявляются повышенные требования.

• Важной является функция расчета средней скорости на заданном участке пути. Это оказывается полезным при расчете времени походов, при анализе сравнения скоростей на тренировках.
• Возможно наличие счетчика оставшихся километров (это помогает при прохождении маршрута по диким местам, без километровых столбов).
• Память, не зависящая от смены батареек (энергонезависимая). Не приходится «вбивать» заново показатели одометра.
• Возможна опция работы в независимых режимах считывания и памяти. Например, такой девайс можно использовать на двух велосипедах, при этом он «помнит» все показатели для каждого, даже при разных диаметрах колес. Это полезно, если существуют несколько типов велосипедов у одного владельца, например, маунтинбайк и дорожный велосипед.

Примером этой группы является популярный беспроводной велокомпьютер Sigma 1609 STS.

Его стоимость составляет в среднем 2500 рублей, и у него существуют все перечисленные функции.

Кроме того, он обладает следующими удобными опциями:

• велокомпьютер с подсветкой, что позволяет пользоваться в темное время суток;
• показателем степени разряда батареи, что очень удобно;
• это велокомпьютер с пульсометром, оснащен считывателем пульса;
• с помощью USB – кабеля совмещен с ПК для анализа показателей;
• распознавателем стартафиниша автоматически;
• распознавателем второго байка;
• термометром.

Кроме того, у велокомпьютера есть важная для спортсмена функция управления каденсом, или частотой вращения педалей.

3. Велокомпьютеры этой «элитной» группы – настоящие «мозги», которые вычисляют почти все, что угодно. К показателям добавляются многочисленные производные. Например, при введенной массе тела прибор может показать количество «сгоревших калорий» на пройденном участке пути или сколько нужно еще проехать, чтобы «сжечь» 300 кКал по плану тренировок, с учетом частоты сердечных сокращений. Кроме того, существует встроенная система GPS, которая позволяет использовать компьютер вместо карты.

Ярким представителем такого высокопрофессионального устройства является Sigma ROX 10.0.

Его стоимость сравнима со стоимостью велосипеда – около 23 тысяч рублей. Можно с уверенностью сказать, что это полноценный спортивный врач, метеостанция и навигатор «в одном лице», пожалуй, лучший из подобных устройств. Кроме всех перечисленных функций, он позволяет:

• заранее спланировать тренировку с показателями времени, пульса, активности, подъема-спуска, управления каденсом и загрузить трек из ПК в девайс. Таким образом, устройство будет «вести» вашу тренировку;
• провести анализ пройденной тренировки, загрузив показатели из велокомпьютера в ПК;
• показывать текущую высоту над уровнем моря (и расчет частоты дыхания в зависимости от нее);
• демонстрировать показатели крутизны подъема и спуска в %;
• запоминать вертикальный профиль трассы (совместно с GPS-навигатором);
• располагать несколькими вариантами оценки потраченной и планируемой к затратам энергии (в калориях, ваттах, джоулях), как текущей, так и максимальной.

Как видно, выбор более чем широкий.

Для того чтобы хорошо ориентироваться в международных сокращениях, принятых в велокомпьютерах, нужно их знать.

Аббревиатуры и основные понятия, появляющиеся на дисплее велокомпьютера:

• SPD – скорость в данный момент времени (текущая);
• DST – расстояние, пройденное байком после того, как произведен сброс счетчика;
• RT – время, затраченное в поездке после сброса;
• AS – (average speed) средняя скорость;
• MAX – максимальная достигнутая скорость за всю историю измерений;
• TRT – полное время движения велосипеда за всю историю измерений;
• ODO – полная длина пройденного пути (пробег) с момента установки счетчика.

Общие требования к любому велосипедному компьютеру

Несмотря на обилие функций, можно четко сформулировать требования, чтобы легко выбрать прибор из любой ценовой категории. Вот они:

• удобный дисплей, с которого легко читать показания во время езды;
• непромокаемость (езда в дождь и туман не должна испортить компьютер);
• ударопрочность и вибростойкость;
• хорошее и надежное крепление геркона, магнита.

Что продается в комплекте с велокомпьютером

Вместе с цифровым устройством (компьютером) обычно поставляются:

• площадка для закрепления;
• магнит, ставящийся на спицу;
• геркон (магнитный замыкатель контактов, устанавливается напротив спицы);
• провод;
• вспомогательные хомуты.

В комплекте обязательно находится руководство, гарантийный талон, может быть запасной элемент питания.

Как установить компьютер на велосипед и провести его настройку

Последовательность действий при установке компьютера на велосипед должна быть такова:

• Сначала следует поставить площадку для компьютера на руль или на вынос и установить в ней компьютер;
• Затем закрепляем датчик на пере вилки максимально прочно, с помощью хомутов. Считывающая головка геркона должна смотреть точно на спицы, без поворотов;
• Потом привинчиваем магнит на спицу, как можно крепче, чтобы не потерять его. Магнит должен смотреть на геркон. Расстояние между ними следует выбрать наименее возможное, в любом случае, не более 2-3 мм.
• После этого нужно прочно обмотать провод вокруг вилки и подключить его к компьютеру. При этом нужно убедиться, что поворот руля возможен даже в крайних положениях.

После установки необходима калибровка, или настройка, устройства. В зависимости от существующих размеров колес и длин окружностей, в компьютер «зашиты» разные формулы, поэтому нужно измерить длину окружности и установить соответствующий размер. Таблица размеров и маркировок покрышек приведена ниже.

Теперь вы знаете достаточно для того, чтобы установить велокомпьютер на свой байк. Дерзайте, неизведанные маршруты и спортивные рекорды ждут вас!

Как выбрать велокомпьютер?

Если вы любите кататься на велосипеде и проводите на нем много времени каждую неделю, то велокомпьютер — один из самых полезных гаджетов, которые можно купить, чтобы сделать это хобби еще более интересным.

Благодаря такому гаджету вы сможете не только узнать большое количество разных параметров и статистику поездок, но и сможете сделать на их основе выводы, чтобы сделать дальнейшие поездки полезнее и эффективнее. Современные технологии превратили эти небольшие компьютеры из простеньких спидометров в настоящие бортовые системы.

В следующем разделе мы расскажем о самых важных характеристиках велокомпьютеров, смысл которых стоит понимать, а затем представим вашему вниманию десять отличных моделей для любого бюджета, которые можно приобрести у магазинов в нашем каталоге.

Основные характеристики, на которые стоит обратить внимание

Тип

По типу велосипедные компьютеры делятся на проводные и беспроводные.

Проводные модели устанавливаются на руль, а с датчиком, который крепится на колесе, соединяются прочным проводом. Это и преимущество, и недостаток: проводное соединение гораздо лучше защищено от помех, но повредить провод все равно довольно просто, особенно в том случае, если вы ездите по пересеченной местности. Подключение займет больше времени, зато стоят такие велокомпьютеры дешевле беспроводных.

Беспроводные модели проще установить, а повреждений проводов они не боятся. Их главные недостатки — часто более крупные габариты и вес, возможность появления погрешности в измерениях из-за помех (особенно у дешевых моделей) и, конечно же, более высокая стоимость.

Экран

Чем больше экран, тем больше на нем поместится полезной для велосипедиста информации, и тем проще будет ее воспринимать. Но большие велокомпьютеры, как вы уже, наверное, догадались, занимают на руле больше места.

Чаще всего велокомпьютеры могут отображать 2-4 строки данных. Дорогие и продвинутые модели оснащают полноценными цветными LCD-дисплеями, но в большинстве случаев это можно считать излишеством.

Гораздо важнее наличие подсветки — если вы проводите много времени в походах и поездках в ночное время, то велосипедный компьютер без подстветки будет практически бесполезным.

Авто старт / стоп

Этой функцией оснащаются практически все велокомпьютеры. Автоматический запуск компьютера после начала движения позволяет велосипедисту не заботиться о том, что его нужно включать самому.

Термометр и высотомер

Наличие этих двух датчиков важно для тех, кто старается ездить максимально эффективно — поддерживать нужный уровень жидкости в организме и выбирать оптимальные маршруты для подъема или спуска. Обычно термометр и высотомер редко встречаются в бюджетных моделях.

Частота вращения педалей

Специальная функция подсчета частоты вращения педалей (каденса) поможет начинающим спортсменам следить за тем, чтобы тренировка проходила в наилучших условиях. К примеру, начинающим не рекомендуется крутить педали слишком медленно.

В поездках по пересеченной местности и обычных походах эта функция не очень важна.

Пульс

Наличие пульсометра, опять-таки, наиболее важно для спортсменов, которым нужно удерживать пульс в определенных рамках для поддержания наилучших условий тренировки. Но и обычным велосипедистам следить за своим пульсом не повредит — правда, в большинстве случае с этим лучше справятся умные часы или фитнес-трекер, которые у вас наверняка уже есть.

Подключение беспроводных датчиков

Те велосипедисты, которые вдобавок к датчикам самого велокомпьютера собираются использовать какие-то дополнительные датчики (например, внешний сенсор сердцебиения), нужно обратить внимание на возможность их подключения. Наилучший вариант — стандарт ANT+, специально разработанный для спортивных устройств. Bluetooth также обеспечит неплохую стабильность сигнала, а вот цифровая или аналоговая передача по радио может страдать от помех сильнее. Все, впрочем, зависит от того, где вы катаетесь.

Водостойкий корпус

Если вы ездите на велосипеде не только по дорогам и вдали от укрытий, где можно спрятаться от дождя, то водостойкий корпус компьютера — одно из самых обязательных условий его покупки. Естественно, компьютер во время дождя можно просто снять или чем-нибудь укрыть, но тогда он перестанет выполнять свои функции.

GPS

Дорогие модели, которые оснащаются GPS-датчиком, могут гораздо более точно измерять проеханное расстояние, скорость и другие параметры, а часто — еще и выступают в качестве GPS-навигатора. Рекомендуется тем, кто всерьез занимается продолжительными велопоходами и не стеснен в средствах.

Функционал

Многие современные велокомпьютеры могут передавать информацию о поездках на персональные компьютеры или смартфоны. Это позволит вам оценить статистику на большом экране и спланировать будущие поездки в гораздо более комфортных условиях.

Для спортсменов и тех, кто часто передвигается по пересеченной местности, полезной будет функция контроля подъема и уклона. Она позволит наблюдать за параметрами прохождения сложных участков трассы в реальном времени.

Спортсменам также наверняка пригодятся секундомер (есть практически во всех более-менее продвинутых велокомпьютерах) и счетчик кругов.

Топ-10 велокомпьютеров

Sigma 1200 WL

Не слишком дорогая беспроводная модель Sigma с самыми необходимыми функциями.

Особенности:

• тип: беспроводной
• 2 строки экрана
• авто старт / стоп
• средняя и максимальная скорость
• сравнение скоростей
• суммарное проеханное расстояние
• общее время поездок
• секундомер
• питание: CR2032

Sigma BC 8.12

Дешевый и надежный проводной велокомпьютер популярного производителя.

Особенности:

• тип: проводной
• 2 строки экрана
• авто старт / стоп
• водостойкий корпус
• подключение к ПК
• средняя и максимальная скорость
• суммарное проеханное расстояние
• общее время поездок
• питание: CR2032

Atech TU13

Хорошая бюджетная модель с минимумом возможностей.

Особенности:

• тип: проводной
• 2 строки экрана
• средняя и максимальная скорость
• суммарное проеханное расстояние
• питание: CR2032

Junsd JS-216

Еще один бюджетный вариант для начинающих.

Особенности:

• тип: беспроводной
• 3 строки экрана
• термометр
• средняя и максимальная скорость
• сравнение скоростей
• суммарное проеханное расстояние
• общее время поездок
• питание: CR2032

Sigma BC 16.16

Отличная проводная модель Sigma с большим количеством функций.

Особенности:

• тип: проводной
• 3 строки экрана, подсветка
• термометр
• частота вращения педалей
• водостойкий корпус
• подключение к смартфону
• поддержка нескольких велосипедов
• средняя и максимальная скорость
• сравнение скоростей
• суммарное проеханное расстояние
• общее время поездок
• питание: CR2032

Sigma BC 12.12 STS

Удобный беспроводной велокомпьютер Sigma со встроенным термометром.

Особенности:

• тип: беспроводной
• 2 строки экрана
• авто старт / стоп
• термометр
• подключение цифровых беспроводных датчиков
• водостойкий корпус
• подключение к ПК
• средняя и максимальная скорость
• суммарное проеханное расстояние
• общее время поездок
• питание: CR2032

Cateye Micro Wireless Black

Не слишком дешевая и продвинутая, но очень компактная модель Cateye.

Особенности:

• тип: беспроводной
• 2 строки экрана
• авто старт / стоп
• средняя и максимальная скорость
• суммарное проеханное расстояние
• общее время поездок
• секундомер
• питание: CR2032

Garmin Edge 520

Настоящий монстр от Garmin — дорогой и напичканный полезными функциями.

Особенности:

• тип: беспроводной
• 10 строк экрана, подсветка
• авто старт / стоп
• термометр, высотомер
• частота вращения педалей
• пульс
• подключение беспроводных датчиков ANT+
• мощность
• водостойкий корпус
• GPS
• подключение к ПК и смартфону
• поддержка нескольких велосипедов
• средняя и максимальная скорость
• сравнение скоростей
• суммарное проеханное расстояние
• общее время поездок
• секундомер
• подъем и уклон
• круги
• монтаж датчика на заднее колесо
• питание: Li-Ion

Garmin Edge 820

Еще одна продвинутая модель Garmin премиум-сегмента.

Особенности:

• тип: беспроводной
• 2.3-дюймовый экран, подсветка
• авто старт / стоп
• термометр, высотомер
• частота вращения педалей
• пульс
• подключение беспроводных датчиков ANT+
• мощность
• водостойкий корпус
• GPS
• подключение к ПК и смартфону
• средняя и максимальная скорость
• сравнение скоростей
• суммарное проеханное расстояние
• общее время поездок
• секундомер
• круги
• питание: Li-Ion

Garmin Edge 1000

Дорогой велокомпьютер с большим экраном и кучей функций.

Особенности:

• тип: беспроводной
• 3-дюймовый экран, подсветка
• авто старт / стоп
• термометр, высотомер
• частота вращения педалей
• пульс
• подключение беспроводных датчиков ANT+
• водостойкий корпус
• GPS
• подключение к ПК и смартфону
• поддержка нескольких велосипедов
• средняя и максимальная скорость
• сравнение скоростей
• суммарное проеханное расстояние
• общее время поездок
• секундомер
• подъем и уклон
• круги
• зоны кардионагрузок
• монтаж датчика на заднее колесо
• питание: Li-Ion

ТОП-7 лучших велокомпьютеров: какой купить, функции, плюсы и минусы, отзывы

Тема движения и здорового образа жизни всегда будет актуальной. И вот, вы решили наконец приобрести велосипед, а точнее нового двухколесного друга. Важную информацию о поездке и параметрах движения может подсказать особое миниатюрное и уникальное по своим характеристикам устройство – велокомпьютер. Впервые упоминания об этом изобретении-помощнике относятся к 1983 году. Прибор отслеживал скорость, нагрузку и время. Сейчас на рынке ассортимент такого товара значительно расширился, как и количество используемых функций. О том, какую модель велокомпьютера выбрать и не ошибиться, расскажем в нашей статье.

Основные функции

Для измерения показателей движения принято использовать велокомпьютеры. Устройство устанавливается на специальную площадку на руле или выносе велосипеда. Датчик, от которого идет сигнал, располагается на вилке двухколесного друга. На спице колеса байка находится магнитик (геркон), активирующий импульсы на датчике. В результате вся информация передается на велокомпьютер и выводится на дисплей. Разновидностей устройств большое количество, поэтому рассмотрим основные функции.

• Скорость. Происходит расчет максимальной, текущей и средней величины, исходя из пройденного отрезка пути и времени, за которое расстояние было преодолено. Позволяет вести подсчет калорий, оптимально выбрать темп езды. Измеряется в километрах в час или же в милях в час.
• Дистанция(одометр). Позволяет узнать пройденное расстояние в необходимый промежуток времени. Измеряется в милях или километрах.
• Время. Благодаря такой функции можно определить часы, затраченные на поездку. Для спортсменов будут важны секундомер и таймер обратного отсчета, а также показатели, которые связаны с частотой педалирования(каденса).
• Сердечные показатели. Определяют текущую, среднюю и максимальную частоту сердечных сокращений. В случае превышения допустимых цифр велокомпьютер подскажет о выходе из допустимой рабочей зоны и необходимости отдыха.
• Набор высоты (альтиметр). Позволяет узнать текущую, максимальную и суммарную цифры за день.
• Дополнительные и разнообразные беспроводные системы и усиленные провода. Дают возможность использовать 1 велокомпьютер на 2 велосипедах и помогают избежать неприятных и опасных механических повреждений.

Велокомпьютеры позволяют в ручном или автоматическом режиме определить, какой вид велосипеда используется и обсчитывает нужные показатели, облегчая и анализируя все движения и технические моменты, улучшая качество поездки.

По конфигурации и функционалу гаджеты подразделяются на следующие типы:

• Проводные. В основном используются профессиональными спортсменами. Такая технология осуществляет передачу данных по проводам, помогая следить за курсом и улучшением показателей тренировок.
• Беспроводные. Очень надежные и достаточно мощные устройства, обладающие огромным и расширенным функционалом. Местоположение велосипедиста можно отследить в он-лайн режиме с помощью GPS-навигатора, а данные передаются напрямую в интернет.
• Стандартные. На дисплее отображаются только показатели расстояния и скоростей. Данные о предыдущих поездках в таких моделях не сохраняются и цена этих устройств не велика.

Пожалуй, перейдем скорее к нашему рейтингу лучших гаджетов.

ТОП-7 лучших велокомпьютеров

Рассматривая все возможные варианты, мы решили обратить внимание на следующие устройства:

Рассмотрим подробнее каждого представителя.

STELS BRI-10

Модель проводного велокомпьютера выполнена в четырех цветовых решениях: красном, черном, сером и синем. Имеет пластиковый водонепроницаемый корпус. Отличается простотой и надежностью. На дисплее отображается нужная информация, символы легко считываются. В комплект входят крепежные элементы, магнит и магнитный датчик.

Беспроводной велокомпьютер: основные отличия, плюсы и минусы

Рассматриваемые виды бортовых велосипедных компьютеров прекрасно справляются с поставленными задачами и отлично подходят для любителей велосипедных покатушек. Давайте попробуем разобраться, какие же основные отличия являются свойственными для этих двух видов датчиков.

Основные отличия

• отсутствие проводов, через которые осуществляется коммуникация считывающего элемента и компьютера;
• для питания беспроводного датчика требуется три питающих элемента, тогда как в проводных элементах достаточно всего одной батареи;
• считывающий элемент на беспроводных моделях обычно намного больше, чем в проводных аналогах. Это обуславливается наличием устройства передачи данных и батареи, обеспечивающей питания датчика.

Преимущества беспроводных велосипедных компьютеров

Беспроводной велокомпьютер Sigma .

• отсутствие коммуникационных проводов, которые легко повреждаются при падении или езде по пересеченной местности во время экстремального вождения;
• возможность быстро убрать велокомпьютер с руля велосипеда и при этом не прервать процедуру снятия показаний движения;
• отличный эстетичный вид велосипеда, который не портят провода, намотанные на вилку байка.

Беспроводной велокомпьютер и его недостатки

• данные могут быть недостаточно точными, вследствие влияния на устройство различных источников радиопомех, таких как: ЛЭП, мобильные телефоны, радиопередатчики, вышки сотовой связи и другие.
• более высокая стоимость в сравнении с проводными устройствами контроля движения.

Проводной велокомпьютер и его достоинства

Проводной велокомпьютер Cateye .

• оптимальная стоимость;
• продолжительный срок службы аккумуляторных батарей, что обеспечивает дополнительную экономию;
• более точные показания, благодаря передаче данных через проводные каналы, сводящие к минимуму помехи;
• меньшее количество элементов питания, что позволяет обеспечить более продолжительный срок службы компьютера.

Основные недостатки проводных велосипедных датчиков

• непосредственно провода, которые могут легко порваться во время движения по местности, насыщенной кустарниками и ветками деревьев;
• проводной велокомпьютер может испортить проводами внешний вид велосипеда.

Наверное, подводя итоги, следует отметить, что два варианта велосипедных компьютеров отлично справляются с возложенными конструкторами на них функциями, и какую модель приобретать — выбирать вам. При наличии достаточного количества средств можно купить более современный беспроводной велокомпьютер, который станет незаменимым помощником во время совершения покатушек, как по городу, так и по пересеченной местности.

Видео. Велокомпьютер и как его установить

Related posts:

Пройти тест на знание ПДД для велосипедистов

Пройдите тест на знание ПДД для велосипедиста!

Навигация (только номера заданий)

0 из 15 заданий окончено

1. 1
2. 2
3. 3
4. 4
5. 5
6. 6
7. 7
8. 8
9. 9
10. 10
11. 11
12. 12
13. 13
14. 14
15. 15

Информация

Чтобы иметь возможность получить права, нажмите пожалуйста Далее

Вы уже проходили тест ранее. Вы не можете запустить его снова.

Вы должны войти или зарегистрироваться для того, чтобы начать тест.

Вы должны закончить следующие тесты, чтобы начать этот:

Результаты

Правильных ответов: 0 из 15

Вы набрали 0 из 0 баллов ( 0 )

Рубрики

1. Нет рубрики 0%

Напишите пожалуйста в комментариях понравился ли вам тест. Надо ли добавлять на сайт подобные вещи? Что бы вы хотели видеть на сайте?

Спасибо заранее за обратную связь!

1. 1
2. 2
3. 3
4. 4
5. 5
6. 6
7. 7
8. 8
9. 9
10. 10
11. 11
12. 12
13. 13
14. 14
15. 15

1. С ответом
2. С отметкой о просмотре

Нарушаются ли Правила в изображенных ситуациях?

• Только на первом рисунке
• Только на втором рисунке
• На обоих нарушаются
• На обоих не нарушаются

6. Требования к велосипедистам

6. Требования к велосипедистам

Кто из велосипедистов не нарушает правила?

• Велосипедист слева
• Велосипедист справа
• Оба

6. Требования к велосипедистам

6. Требования к велосипедистам

Кто должен уступить дорогу?

• Автомобилист
• Велосипедист

6. Требования к велосипедистам

6. Требования к велосипедистам

Какие грузы разрешается перевозить велосипедисту?

• Только такие, которые не мешают управлять велосипедом.
• Только такие, которые не создают препятствий другим участникам дорожного движения.
• Только такие, которые не нарушают устойчивости велосипеда.
• Все перечисленные выше грузы.
• Только грузы, перечисленные в первых двух ответах.

6. Требования к велосипедистам

22. Перевозка груза

6. Требования к велосипедистам

22. Перевозка груза

Кто из велосипедистов нарушает Правила при перевозке пассажиров?

• Первый
• Второй
• Оба нарушают
• Оба не нарушают

6. Требования к велосипедистам

6. Требования к велосипедистам

В каком порядке проедут перекресток транспортные средства?

• Желтый, Синий, Зеленый, Велосипедист
• Зеленый, Велосипедист, Желтый, Синий
• Зеленый, Велосипедист, Синий, Желтый
• Велосипедист, Зеленый, Желтый, Синий

16. Проезд перекрестков

16. Проезд перекрестков

Движение на велосипедах по тротуарам и пешеходным дорожкам:

• Разрешается
• Запрещается
• Разрешается только под присмотром взрослых.

6. Требования к велосипедистам

6. Требования к велосипедистам

Кто имеет преимущество при проезде пересечения с велосипедной дорожкой?

• Водитель мотоцикла
• Велосипедист

6. Требования к велосипедистам

6. Требования к велосипедистам

Какая дистанция должна быть между группами велосипедистов, движущихся в колонне?

• 20 – 40м
• 40 – 60м.
• 60 – 80м.
• 80 – 100м.
• 100 – 120м.

6. Требования к велосипедистам

6. Требования к велосипедистам

Транспортные средства проедут перекресток в следующем порядке

• Велосипедист, жёлтый автомобиль, автобус, синий автомобиль
• Велосипедист, автобус, синий автомобиль, жёлтый автомобиль
• Автобус, Велосипедист, синий автомобиль, жёлтый автомобиль

16. Проезд перекрестков

16.13. Перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или направо.

16. Проезд перекрестков

16.13. Перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или направо.

Велосипедист проедет перекрёсток:

• Первым
• Вторым

8. Регулирование дорожного движения

16. Проезд перекрестков

8. Регулирование дорожного движения

16. Проезд перекрестков

Мигающие красные сигналы данного светофора:

• Предупреждают о предстоящей смене сигналов.
• Запрещают движение в места выезда специальных автомобилей.
• Запрещают движение через железнодорожный переезд.

8. Регулирование дорожного движения

б) мигающий бело-лунный сигнал показывает, что сигнализация исправная и не запрещает движения транспортных средств.

8. Регулирование дорожного движения

б) мигающий бело-лунный сигнал показывает, что сигнализация исправная и не запрещает движения транспортных средств.

Водитель какого транспортного средства проедет перекресток вторым?

• Велосипедист
• Автомобиль

16. Проезд перекрестков

16.14. Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, движущихся по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.

Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

16. Проезд перекрестков

16.14. Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, движущихся по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.

Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Велосипедист:

• Имеет преимущество, так как движется по главной дороге, а автомобиль движется по второстепенной дороге.
• Должен уступить дорогу.

8. Регулирование дорожного движения

Сигнал в виде стрелки, разрешающий поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещен дорожными знаками.

Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции (секциях), включенный вместе с зеленым сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, движущимися с других направлений;

Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции (секциях) вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений.

Стрелка зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, разрешает движение в указанном направлении при включенном красном сигнале светофора с крайней правой полосы движения (или крайней левой полосы движения на дорогах с односторонним движением) при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам, движущимся с других направлений на сигнал светофора, разрешающий движение;

16 Проезд перекрестков

Во время движения в направлении стрелки зеленого цвета на таблице, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, водитель должен занять крайнюю правую (левую) полосу движения и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся с других направлений.

8. Регулирование дорожного движения

Сигнал в виде стрелки, разрешающий поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещен дорожными знаками.

Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции (секциях), включенный вместе с зеленым сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, движущимися с других направлений;

Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции (секциях) вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений.

Стрелка зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, разрешает движение в указанном направлении при включенном красном сигнале светофора с крайней правой полосы движения (или крайней левой полосы движения на дорогах с односторонним движением) при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам, движущимся с других направлений на сигнал светофора, разрешающий движение;

16 Проезд перекрестков

Во время движения в направлении стрелки зеленого цвета на таблице, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, водитель должен занять крайнюю правую (левую) полосу движения и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся с других направлений.