Водные лыжи своими руками

Самостоятельное изготовление водных лыж

Редакции получает много писем от любителей воднолыжного спорта с просьбами дать рекомендации по самостоятельному изготовлению водных лыж. Часто читатели просят прислать чертежи «универсальных» лыж, пригодных и для прогулок и для выполнения различных упражнений.

Начнем с того, что «универсальных» водных лыж не существует. Ведь у таких лыж, при переходе от одного упражнения к другому, в процессе езды должны были бы меняться размеры, форма, вес, убираться и снова выставляться кили и т. п.

В настоящее время различают: прогулочные, слаломные, фигурные и прыжковые водные лыжи. Вот в пределах этой классификации и можно дать требуемые рекомендации.

Прогулочные лыжи

Пожалуй, их можно с натяжкой назвать универсальными. С помощью этих лыж вы сможете выполнять простые виражи на свободной воде, проходить трассу слалома на /одной и двух лыжах при скорости катера-буксировщика до 42÷45 км/час и прыгать с трамплина высотой до 1,5 м при той же максимальной скорости.

Для широкого диапазона буксировочных средств — от моторной лодки с подвесным мотором до прогулочного катера со стационарным двигателем можно предложить следующую конструкцию прогулочных лыж.

Форма профиля поперечного сечения лыжи выбирается обычная прямоугольная, что значительно упрощает ее изготовление. Из этих же соображений выбрана и простейшая форма продольного изгиба: плоская, с загнутой носовой частью и постоянной толщиной по длине лыжи. Форма в плане выбрана близкой К типу «банан», который, по общему мнению, лучше всего удовлетворяет «универсальности» прогулочных лыж.

Эти лыжи можно использовать даже для прыжков. Когда американцы в пятидесятых годах впервые стали осваивать технику «двойного среза» при выполнении прыжка с трамплина, они пользовались именно такими лыжами. А известные американские спортсмены братья Осборны до самого последнего времени прыгали далеко за 30 м на лыжах формы «банан».

Наиболее сложным вопросом является установка креплений на прогулочных лыжах. Ведь если одна из них будет использоваться в качестве монолыжи для слалома, то крепления надо смещать вперед от поперечной линии, проходящей через центр тяжести лыжи. А для прыжков с трамплина мы должны смещать крепления в противоположную сторону. Поэтому оптимальный для себя вариант каждый воднолыжник выбирает сам, на практике. На рис. 1 представлен вариант установки креплений для выбранной длины прогулочных лыж.

Одной из конструктивных особенностей современных прогулочных водных лыж является небольшой диапазон изменения их максимальной ширины, порядка 17÷19 см.

Ввиду этого, при сохранении предлагаемой формы прогулочных лыж, различные вариации их по длине, в зависимости от предельных скоростей буксировки и веса воднолыжника, можно представить в виде графика (рис. 2).

График приведен для парных прогулочных лыж, причем рекомендуемые значения длин лыж следует выбирать внутри заштрихованной области. Если прогулочные лыжи будут использоваться для прыжков, то киль Шириной 0,8÷1,5 см необходимо делать из дерева. Желательно, чтобы прогулочные лыжи не были особенно тяжелыми, иначе ими будет трудно управлять, что очень важно для начинающих воднолыжников. Примерный вес пары прогулочных лыж с креплением — 6,5÷8 кг.

Слаломная монолыжа

Соревнования по воднолыжному слалому для спортсменов второго и выше разрядов проводятся теперь исключительно на монолыже, поэтому мы остановимся именно на этой конструкции.

На Брисбенском Чемпионате мира 1965 г. в Австралии был продемонстрирован первый тип клинкерных монолыж (рис. 3, а). Однако этот тип монолыж, повышенная поперечная устойчивость которых основана на гидродинамическом эффекте и повышении смачиваемой поверхности, не нашел широкого применения. Из ведущих воднолыжников лишь нынешняя чемпионка мира американка Лиз Аллан использует клинкерную монолыжу типа «диабла» (ряс. 3,6), и то лишь, по-видимому, из рекламных соображений.

Как показали чемпионаты мира 1967 г. в Шербруке (Канада) и 1969 г. в Копенгагене (Дания), большинство сильнейших воднолыжников мира используют монолыжи вогнутого профиля. Наибольшей популярностью пользуются французские лыжи фирмы «Рефлекс» (рис. 3, в) и американские монолыжи типа «туннель» (рис. 3, г).

О повышенной поперечной устойчивости такого типа лыж, по сравнению с лыжами простого прямоугольного профиля поперечного сечения, читатель может прочесть в сборнике №9, 1967 г.

В последнее время некоторые английские фирмы рекламируют новую конструкцию монолыжи, поперечный профиль которой (рис. 3, д) сочетает качества клинкерных и вогнутых лыж.

Ленинградские конструкторы в сезоне 1968 г. создали монолыжу «тримаран» (рис. 3, е), поперечный профиль которой содержит центральный и два симметричных боковых туннеля. Всесторонние испытания этой лыжи показали ее большую поперечную устойчивость. Лыжа достаточно хорошо вводится в поворот и «держит» при закантовывании ее на углы до 60° и выше. Однако если угол кантования составляет, к примеру, 45°, то выход из поворота и раскантовывание лыжи затруднено, что часто приводит к падению воднолыжника.

Практика показывает, что наиболее перспективными являются «туннельные» монолыжи (рис. 3, г).

Если говорить о характере продольного профиля современных монолыж, то прежде всего хочется отметить, что лыжи переменной по длине толщины типа «таперфлекс», рекомендуемые до последнего времени американцами, не пользуются популярностью у ведущих спортсменов.

Требование повышенной продольной жесткости для «туннельных» монолыж привело к увеличению их толщины до 22 мм и выше, которая сохраняется примерно постоянной по всей длине лыжи и несколько уменьшается лишь в месте носового изгиба (из технологических соображений).

Продольный изгиб у монолыж имеется только в носовой части.

Форма монолыж в плане в последнее время также изменилась — от бывшей популярной формы «капля» к форме «банан», хотя и не явно выраженной (рис. 3, ж). Во всяком случае, тенденция зауживать задний конец лыжи сейчас отсутствует.

О размерах киля, а также о способах установки креплений и киля на монолыже можно прочитать в том же девятом выпуске сборника или, если делать монолыжи рекомендуемой здесь длины, снять эти размеры с рис. 3, ж.

Максимальная ширина большинства спортивных монолыж колеблется в небольших пределах (16÷17 см) и может быть принята постоянной. При подборе длины монолыжи по весу спортсмена и максимальной скорости буксировки можно пользоваться графиком на рис. 4.

Напоминаем, что при установке креплений на монолыже для слалома можно пользоваться соотношениями:

где l — длина выбранной лыжи. Конкретное значение коэффициента в формулах выбирается спортсменом индивидуально, в зависимости от удобной для него разножки r по формуле:

Приведем несколько характерных размеров современных «туннельных» монолыж. Максимальная высота туннеля в средней части лыжи не превышает 10÷12 мм, в носовой части в месте выхода туннеля — 4÷5 мм, а в задней части в районе киля желоб выходит на поверхность скольжения. Ширина желоба в каждом сечении составляет (1/2÷2/3) ширины лыжи.

Вес монолыжи с креплениями колеблется в пределах 3,5÷4,5 кг.

Водные лыжи для фигурного катания

Фигурные лыжи — практически единственная разновидность водных лыж, где размеры ограничиваются правилами соревнований. Длина их, измеряемая вдоль нижней поверхности, не может быть меньше 100 см, а максимальная ширина не должна превышать 25 см.

До последнего времени говорили, в основном, о двух школах техники фигурного катания: американской и французской, которые подразумевали два типа лыж — тяжелые и легкие. Сейчас, когда результаты лучших европейских и американских воднолыжников-фигуристов довольно близки, можно говорить лишь о наиболее рациональной технике, которая обеспечивает выполнение максимального количества «дорогих» фигур за заданное время — 40 сек.

При прочих равных условиях поставленным требованиям лучше всего отвечают легкие фигурные лыжи, которые не связывают движения спортсмена лишним весом.

На рис. 5 показаны фигурные лыжи оптимальных, на наш взгляд, размеров.

Форма поперечного сечения фигурной лыжи — треугольник, либо постоянной высоты по всей длине лыжи, если ее материал одновременно достаточно легок и прочен, либо уменьшающийся но высоте от центра к концам лыжи.

Продольный изгиб фигурных лыж постоянен по длине, однако в некоторых конструкциях, например у французских лыж, изгиб у задних концов несколько больше, чем у передних, что не имеет принципиального значения.

Сейчас применяются две формы лыж в плане: вытянутый эллипс и усеченный эллипс.

Оптимальная ширина фигурной лыжи, обеспечивающая стабильное кантование при заходе на волну для выполнения фигуры в прыжке — 23,5 см; длина же, в зависимости от веса спортсмена, меняется в пределах 100÷120 см.

В одном и том же заезде спортсмен может выполнять фигуры как на двух лыжах, так и на одной, поэтому крепления на них устроены своеобразно. На сбрасываемой лыже крепление устанавливается точно по центру тяжести, поэтому S=0,5l.

На фигурной монолыже (рис. 5) крепление для вынесенной вперед ноги сдвигается от центра тяжести, поэтому:

Наконец, желательно, чтобы вес одной фигурной лыжи с креплением находился в пределах 2÷2,5 кг.

Прыжковые лыжи

Форма лыж в плане (рис. 6), равно как и форма профиля поперечного сечения, являются наиболее характерными параметрами прыжковых лыж, что сближает их с прогулочными. Однако по весу они гораздо тяжелее последних: вес одной прыжковой лыжи с креплениями достигает 4÷5 кг. Продольный профиль прыжковых лыж отличается от профиля прогулочных тем, что носовой загиб здесь довольно плавный и начинается уже от средней части лыжи. Это, с одной стороны, облегчает ввод в поворот перед началом среза, а с другой — обеспечивает большую прочность носовой части лыжи, испытывающей максимальную нагрузку при приводнении.

Крепление на прыжковых лыжах устанавливают так, чтобы выполнялось условие:

И, безусловно, эти лыжи должны быть достаточно прочными, чтобы выдержать несколько сотен прыжков.

Чтобы сделать лыжу, нужно сначала ’построить теоретический чертеж в натуральном масштабе.

Форма лыжи в плане вычерчивается с помощью лекал на плотном листе бумаги и вырезается по контуру (рис, 1, 3, 5, 6). Впоследствии она будет служить шаблоном при окончательной обработке заготовки.

Продольный профиль лыжи вычерчивается по диаметральной плоскости на каркасе или тонкой фанере и используется в качестве шаблона при изготовлении «болвана».

Если форма поперечного профиля — сложная, как, например, у слаломной монолыжи, то для контроля ее в каждой точке сечения также можно изготовить шаблоны из картона, однако это целесообразно делать лишь при массовом изготовлении лыж.

Водные лыжи? Это очень просто! Урок 1

«Дорогая редакция! У меня есть лодка с подвесным мотором. Из публикаций в вашем журнале знаю, что она пригодна для буксировки воднолыжника. К сожалению, в нашем городе нет воднолыжной секции или клуба, а научиться кататься на лыжах по воде мне и моим друзьям очень хочется. Помогите нам овладеть этим прекрасным видом спорта и отдыха».

Писем, подобных этому, наш журнал получает достаточно много. И чтобы помочь тем, кто хочет расширить спектр использования своей мотолодки или катера, мы решили открыть в «Университете спортивного мастерства» воднолыжную секцию для начинающих, вести занятия в которой будет один из старейших наших воднолыжников, победитель первого чемпионата СССР и первый мастер спорта СССР по водным лыжам Юрий Иванович Жуков.

Итак, желаем успехов на водной лыжне!

Урок 1. Прежде, чем выйти на воду

Начать наше первое занятие, к огорчению некоторых, придется на берегу. Сначала — небольшая справка о том, что нам понадобится.

Водные лыжи и крепления различных типов выпускаются промышленностью и продаются в магазинах спорттоваров; там же можно приобрести и буксировочный фал с рукояткой (лучше не пожалеть денег и купить «фирменный» трос — он отвечает всем требованиям надежности и безопасности).

Для первых выходов на воду больше всего подходят парные прогулочные лыжи, которые «прощают» многие ошибки.

Рис. 1. Основные размеры парных прогулочных лыж

При желании простейшие прогулочные лыжи можно изготовить самостоятельно из легких сортов дерева с последующим покрытием водостойкой краской. Основные размеры парной лыжи такого типа приведены на рис. 1. В последнее время наиболее распространены прогулочные лыжи, имеющие в плане форму «банана». Максимальная ширина bmax колеблется от 18 до 22 см в зависимости от мощности двигателя и веса спортсмена (естественно, чем «слабее» мотор и тяжелее лыжник, тем большую площадь должны иметь лыжи).

Рис. 2. Диаграмма для определения длины прогулочных лыж в зависимости от веса лыжника и скорости катера Vк

Длину лыж для начинающих вы можете определить по диаграмме (рис. 2), сообразуясь со скоростными возможностями катера и собственным весом. Если в вашей группе несколько человек, которые будут учиться на одних лыжах, при выборе размеров ориентируйтесь на самого тяжелого спортсмена (хотя, конечно, лучше, если все приблизительно одного веса).

Рис. 3. Установка креплений на парных водных лыжах
Рис. 4. Положение группировки при имитации старта на берегу

Успех на водной лыжне зависит и от правильности установки креплений. Для эффективного управления лыжами нужно, чтобы вес лыжника был приложен к центру тяжести лыж. Поэтому действуем так: лыжу с установленным направляющим килем приводим в равновесие на клиновидной опоре и отмечаем центр тяжести поперечной линией (рис. 3), с которой совмещаем задний срез носковой части резинового крепления. Пяточную часть крепления устанавливаем после подгонки по размеру ступни.

Залогом успешных стартов на воде является освоение имитационных упражнений на берегу. Все они очень просты, но при этом достаточно эффективны.

Очень полезна для новичков имитация старта на… траве. Обучающийся надевает лыжи и принимает положение группировки: спина прямая; туловище слегка отклонено назад; руки согнуты в локтях под углом 90° и прижаты к туловищу; ноги на ширине плеч и слегка согнуты в коленях; взгляд направлен вперед. «Тренер» берет свободный конец фала в 3—4 м от рукоятки и готовится тянуть (рис. 4).

«Лыжник» дает сигнал «готов» и закрепощает стойку, напрягая мышцы рук и ног и слегка отклоняясь назад. Когда «тренер», натягивая фал, начинает тянуть «лыжника» на себя, нужно противодействовать этой тяге упором ног о лыжи. Положение группировки сохраняйте и после начала движения.

Повторите «старт» несколько раз, увеличивая тягу и доводя ее до значительного рывка. Если вы научились сохранять равновесие и переходить к устойчивому движению, значит, это получится и на воде.

Но прежде чем принять первый настоящий старт, давайте вспомним основные правила безопасности.

Думаю, что всем понятно: неумеющему плавать на воде делать нечего. Но и умение плавать не освобождает начинающего воднолыжника от использования спасательных средств — воднолыжного пояса, жилета или нагрудника.

Внимательно осмотрите лыжи, крепления и фал — нет ли острых и выступающих частей, о которые можно пораниться. Крепления должны обеспечивать беспрепятственное освобождение ног при падении. Проверьте надежность крепления рукоятки к фалу — даже малейшие ее перемещения по тросу недопустимы.

Акватория, на которой вы будете проводить тренировки, должна быть свободна от надводных и подводных (на глубине до 1,5 м) препятствий. Прикиньте, достаточно ли на ней места и не помешаете ли вы движению. Если какое-то место облюбовали любители купания, держитесь от него подальше.

Запомните, что в случае падения надо сгруппироваться и отпустить рукоятку. Вынырнув из воды, обязательно дайте сигнал тем, кто находится в катере. Если вы готовы продолжить, поднимите руку вверх — это сигнал «все в порядке».

Рис. 5. Сигналы воднолыжника: а — «все в порядке»; б — «увеличить скорость»; в — «уменьшить скорость»; г — «скорость нормальная»; д — «направление поворота»

Знание сигналов воднолыжника — залог безопасности тренировок (рис. 5). Перед стартом наблюдатель осведомляется о готовности лыжника и при ответе «Готов!» или просто кивке головой дает указание водителю начать движение.

Если вы хотите увеличить скорость, сделайте несколько движений снизу вверх рукой, сжатой в кулак с отведенным вверх большим пальцем.

Сигнал уменьшения скорости подается аналогичным образом, только большой палец отведен вниз и движения делаются сверху вниз.

Если скорость вас устраивает, покажите большим и указательным пальцем букву «О».

Для указания стороны поворота катера сделайте отмашку рукой в нужном направлении.

Только отработав на берегу «теорию» и научившись успешно принимать «сухопутный старт», будущий воднолыжник может считать усвоенным первый урок, открывающий ему путь на воду».

Юрий Жуков, «Катера и яхты», 1989, №03(139)

Статья размещена с разрешения журнала «Катера и яхты».

Изготовление водных лыж своими руками

Форма и конструкция водных лыж настолько же проста, насколько и уникальна. На сегодняшний день многие экстремалы могут позволить себе приобрести комплект для катания, но не все. Тем, кому финансовые возможности не позволяют приобрести их, могут не забрасывать мечту о занятиях этим активным видом отдыха, а создать такие водные лыжи собственноручно. Процесс этот не совсем простой, но под силу каждому, кто подойдёт к нему с должным вниманием.

Конструкция водных лыж

Для начала рассмотрим конструкцию водных лыж. Каждая из них представляет собой длинный каркас, который состоит из реек квадратного профиля и перегородок из фанеры. Сверху в самодельном варианте такая конструкция обтягивается полиэтиленовой плёнкой для создания отрицательной плавучести за счёт находящегося внутри воздуха. Толщина такой плёнки не превышает 0,5 мм. То место, которое будет предназначаться для установки стопы, оборудовано кольцевым щитком, также обмотанным полиэтиленом. Это нужно для того, чтобы вода не захлёстывала внутрь лыж. Перегородки из фанеры служат рёбрами жёсткости и упрочняют конструкцию лыж, а рейки должны быть всегда подпилены ножовкой там, где идёт носовой скос — в противном случае они сломаются во время загибания.

При желании можно сделать водные лыжи из дюралюминиевых пластин — это хоть и увеличит вес комплекта примерно до 10 кг, но грузоподъёмность останется той же, а вот прочность изделия повысится многократно. Лыжные палки подбираются исходя из индивидуальных параметров каждого человека, но они редко превышают 1,6 метра.

К слову, если вы сомневаетесь, что сможете успешно кататься на созданном вашими руками, то не переживайте: ходить на них по воде не сложнее, чем на обычных лыжах — по снегу. Некоторые новички проходят обучение на специальных учебных водных лыжах, которые скреплены между собой, а переходя на обычные, обнаруживают, что ходить на них очень легко.

Создание водных лыж

Для того чтобы сделать водные лыжи самому — нужно приготовить сосновые или еловые рейки квадратного профиля. Главное, подобрать их примерно одного размера и без дефектов в виде сучков, структура должна быть прямослойной. Размеры реек выбираются согласно весу владельца, для их подбора можно воспользоваться следующей таблицей:

Определившись с размерами, нужно найти подходящий шаблон, по которому их нужно будет вырезать. Благо их предостаточно на интернет-ресурсах и найти их не составит никакого труда. Выполнив обрезку, нужно чисто обстругать эти заготовки для будущих водных лыж.

Следующей операцией является зажатие заготовок в тисках и выполнение продольного пропила в носовой части. После того как это сделано, наступает очень ответственный момент — подготовка изделия к изгибу. Для этого нужно около двух часов продержать их в кипятке и после того, как она хорошенько распарится, нужно поместить её в специальный самодельный шаблон, который можно изготовить даже из простой стремянки. Так она должна пролежать несколько суток. Если вы работаете летом — можно сушить на улице, но ни в коем случае не на солнце, иначе древесина потрескается. Для того чтобы ускорить процесс сушки, в пропил можно поместить кусок грубой ткани, которая будет работать как фитиль и вытягивать влагу.

После того как вся влага уйдёт из заготовки, её извлекают из шаблона и заклеивают носок. Для этого лучше всего подходит смоляной клей либо эпоксидная смола, которую нужно залить в пропил и потом туда же установить промазанную клеем фанерную вставку. Нужно выждать, пока клей заполнит все швы, установить в шаблон, в котором водным лыжам придавался изгиб по время сушки, и зафиксировать места загибов при помощи шурупов и шкантов из древесины, смазанных клеем, чей диаметр составляет 8 мм. Для них предварительно нужно сделать сквозные отверстия и, вбив эти деревянные гвозди, оставить лыжи до полного высыхания.

После просушки нужно всю поверхность зачистить, используя рубанок, рашпиль и наждачку. Для того чтобы избежать раскола, носовую часть заклеивают стеклотканью. В качестве связующего лучше всего использовать эпоксидку или на крайний случай — клей БФ-2. В качестве дополнительных мер безопасности нужно изготовить и забить по бокам водных лыж шканты, размеры которых рассчитывается так: к половине ширины армируемого места прибавляется 10–15 мм, а диаметр вытачивается в районе 7–8 мм. Перед тем как забивать шкант, отверстие, которое высверлено на всю длину деревянного гвоздя, обильно смазывается клеем. После того как связующее высохнет, торцы шкантов аккуратно зачищаются.

Далее, можно изготовить и смонтировать кили согласно выбранной конструкции. Одной из лучших заготовок для этого является разделочная доска, из которой получаются прекрасные стабилизаторы. После того как кили установлены, наклеиваются кольцевые защитные щитки и устанавливаются крепления. Если у вас имеются готовые крепления, то устанавливать их лучше всего при помощи сквозных болтов, чьи головки должны быть потом утоплены в тело лыж и зашпаклёваны. Если же креплений нет, то простейшие можно сделать самому из старых резиновых сапог или женских ботиков. Голенище отрезается, а сама галоша крепится к водным лыжам через металлическую или деревянную пластину.

Более сложные модели креплений изготавливаются из пластин дюралюминия толщиной 2 мм и кусков резиновой камеры колеса грузовика толщиной 3–5 мм. Сами они имеют две части, носовую и пяточную, первая из которых крепится неподвижно, а вторая поддаётся регулировке, ездя вперёд-назад. Подходящий размер фиксируется при помощи небольшого болтика.

Осталось произвести покраску и начинать гулять по воде. В этом процессе важную роль играет используемая краска. Лучшим выбором будет нитропокрытие, так как является наиболее быстросохнущим, да и выглядит оно очень хорошо. Но если вы решили использовать нитрокраску или же глифталевый краситель, то водные лыжи стоит вначале покрыть грунтовкой. А вообще, красить можно чем угодно — даже масляными красками. В этом случае поверхность предварительно нужно два раза пропитать олифой, тщательно высушивая её после каждого нанесения.

Цвета лыж стоит выбрать яркие и контрастные — например, чередуя красные, чёрные и белые полосы. Это делается для того, чтобы в случае потери можно было легко их найти.

Палки для водных лыж делаются элементарно: вам понадобятся две длинные цилиндрические палки и два больших куска пенопласта, из которых вырезаются большие шары. Далее, они при помощи водостойкого клея насаживаются на палки на расстоянии 7–10 см от конца.

Стоит помнить, что лыжи, которые были изготовлены из деревянных реек, намного лучше, чем те, которые можно получить из фанеры. Они более лёгкие, обладают улучшенной плавучестью, да и по деньгам обходятся дешевле. Особого ухода они не требуют, смазывать их не надо — только сушить и хранить в распорках, причём не только летом после прогулок, но и всё холодное время года. Любая трещина, которая появится в процессе эксплуатации, должна быть зашпаклёвана и закрашена, в противном случае водные лыжи не прослужат долго.

Заключение

Как вы видите, в процессе изготовления водных лыж нет ничего особо сложного. Хотя получившееся изделие эстетически будет явно уступать покупной модели, но работать будет никак не хуже её, а цена будет существенно ниже. Поэтому запасайтесь терпением и инструментом и вскоре в вашем доме появится прекрасный снаряд для занятий активным видом отдыха.

Конструируем детское велосипедное кресло своими руками самостоятельно. Как выбрать сидение, опору для ног, способы крепления. Вопросы безопасности детского велокресла.

Если вы мастер на все руки и любите создавать интересные вещицы, почему бы не научиться изготавливать самодельные велосипеды. На велобайке можно колесить по городу, хвастаться необычным самодельным сооружением перед соседями, а главное — показать сыну, какими талантами обладает его отец, научить основным приёмам и ещё больше упрочить понятие «хозяина» в доме.

Зачем покупать велоприцеп и отдавать за него более сотни долларов, если такое дополнение к велосипеду можно сделать своими руками? Выделив всего полдня и потратив несколько десятков долларов, вполне реально получить полноценный и надёжный прицеп для велосипеда.

ВОДНЫЕ ЛЫЖИ

Водные лыжи можно сделать самому. Для этого требуется пара сухих сосновых или еловых досок, размеры которых зависят от веса лыжника и приведены в таблице. Доски должны быть непокоробленными, прямослойными, без крупных сучков и иметь приблизительно одинаковый вес.

Первая операция изготовления лыж — обрезка по шаблону (рис. 1). Затем полученные заготовки чисто обстругиваются с обеих сторон и размечаются.

РИС. 1. ВОДНЫЕ ЛЫЖИ И ИХ ШАБЛОНЫ: 1 — прогулочные лыжи; 2 — прыжковые лыжи: А — носок, оклеенный стеклотканью; Б — шканты (бамбук, дуб или ясень); В — носковая часть крепления (резина 4 мм); Г — пяточная часть крепления (резина 5 мм); Д — гайки, фиксирующие пяточную часть крепления; Е — киль (плавник) из дуба или ясеня крепят шурупами (М5х50 мм на клею); Ж — основание пяточной части крепления (дюраль 2 — 3 мм); З — «подкова», крепящая резину пяточной части к основанию.

После этого заготовка зажимается в тисках, как показано на рисунке 2, а, и в носовой ее части делается продольный пропил. В течение 1÷2 часов заготовка распаривается в кипящей воде и, распаренная, закрепляется в специальном приспособлении, изготовленном из обычной лестницы-стремянки (рис. 2, б). В таком положении ее держат несколько суток при комнатной температуре. Летом можно сушить на улице, но не на солнце, иначе заготовка потрескается. Чтобы ускорить высыхание, нужно перед запрессовкой вложить в пропил кусок мешковины или какой-нибудь другой грубой ткани. Ткань, как фитиль, будет способствовать вытягиванию влаги из пропила.

РИС. 2. ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВОДНЫХ ЛЫЖ: а — пропиливание заготовки; б — изгибание ее; в — установка фанерной вставки; г — предохранение лыжи от раскалывания при обработке; д — установка креплений.

Когда заготовка хорошо высохнет, ее вынимают и приступают к заклейке носка. Лучше всего применить для этого какой-либо смоляной клей, например ВИАМ, или эпоксидную смолу. В крайнем случае можно использовать казеиновый клей. В пропил заливается клей. Затем в него вставляется намазанная клеем с обеих сторон фанерная вставка. Когда клей растечется по шву, заготовку снова зажимают в том же приспособлении, где она сушилась после распаривания. Место загиба следует сейчас же зафиксировать шурупами и деревянными шкантами на клею. Шканты представляют собой деревянные гвозди диаметром 6÷8 мм. Для них в носке лыжи сверлятся сквозные отверстия, как показано на рисунке 2, в, после чего в каждое отверстие заливается клей и осторожно вбивается намазанный клеем шкант. Забив все шканты, лыжу оставляют в приспособлении до полного высыхания.

После этого лыжа со всех сторон обрабатывается рубанком, рашпилем и наждачной бумагой. Чтобы лыжа не раскололась, ее носовую часть оклеивают стеклотканью на эпоксидной смоле или, если нет этих материалов, полотном на клее БФ-2. Для этой же цели необходимо забить в лыжу с боков (рис. 2, г) по 8÷10 дубовых или ясеневых шкантов, длина которых должна быть на 10÷15 мм больше половины ширины лыжи в том месте. Шканты изготовляются из прямослойной древесины, их диаметр 7÷8 мм. Отверстия для них высверливаются на полную длину шканта и перед забивкой смазываются клеем.

Торцы шкантов обрабатываются заподлицо с поверхностью лыжи.

Теперь можно установить кили (плавники) и заняться окраской. Технология окраски зависит от того, какими красками располагает спортсмен. Если это масляные краски, лыжу следует сначала дважды пропитать горячей олифой, тщательно просушивая ее после каждого покрытия. Если же решено красить глифталевыми красителями или нитрокрасками, то лыжи следует предварительно покрыть грунтом № 138. Преимущества нитропокрытия заключаются в том, что оно быстрее сохнет и лучше выглядит.

Красить лыжи рекомендуется яркими, контрастными красками, например, верх белый с черными полосами, низ — красный с белыми полосами. Это облегчит поиски лыж в воде.

Установка крепления производится, как показано на рисунке 2, д, с помощью шурупов или сквозных болтов М6. Головки болтов на скользящей поверхности лыжи должны быть утоплены и зашпаклеваны. Если готовых креплений нет, придется сделать их своими руками. Простейшее крепление изготовляется из старых резиновых сапог или дамских ботиков без каблука. Голенище отрезается, а оставшаяся часть («галоша») привертывается к лыже шурупами через деревянную или металлическую пластинку. Более удобные крепления изображены на рисунке 2, д (шаблоны см. на рис. 1). Для их изготовления потребуется кусок листового дюралюминия толщиной 2 мм и обрезки резиновой камеры от грузовой автомашины толщиной 3÷5 мм.

Крепления состоят из двух частей — носковой и пяточной. Носковая часть укрепляется на лыже неподвижно, а пяточная может передвигаться взад и вперед в зависимости от размера ноги. Для фиксации пяточной части служит болтик с обыкновенной или круглой гайкой.

Лыжи, изготовленные из досок, значительно лучше склеенных из листовой фанеры. Кроме того, они легче, имеют лучшую плавучесть и обходятся гораздо дешевле. Уход за ними несложен. В отличие от лыж, на которых ходят по снегу, водные лыжи не нуждаются ни в какой смазке. После употребления их следует насухо вытереть и вставить в распорки. В таких же распорках водные лыжи должны храниться, когда ими не пользуются (например, зимой).

Царапины, задиры и трещины, которые могут появиться на лыжах во время эксплуатации, следует немедленно заделывать, подкрасив после этого поврежденные места.