Почему прокручивается задняя втулка на велосипеде

Прокручиваются педали на велосипеде: причины, способы ремонта

Со временем каждый велолюбитель сталкивается с проблемой прокрутки шатунно-педального узла. Это происходит по причине недостаточного обслуживания велосипеда, неправильного хранения или несвоевременной замены деталей системы.

Чтобы избежать прокрутов на велосипеде, достаточно следить за состоянием байка и проводить осмотр деталей на предмет мусора, отсутствия масла, повреждения части. В отдельных случаях прокруты не требуют замены деталей, только тщательной чистки тряпкой со специальным средством.

Почему прокручиваются педали на велосипеде?

Многие велогонщики сталкиваются с данной проблемой. Механизм, который заставляет велосипед передвигаться, называется шатунно-педальным узлом.

При возникновении поломки эта группа проверяется в первую очередь. Для полноценной оценки степени повреждения необходимо разобрать конструкцию. После разборки следует определить причину, по которой произошла поломка.

На это могло повлиять несколько факторов:

• Цепь байка сильно растянулась и впоследствии деформировалась и теперь не передает движение задним звездочкам. Вследствие этого не происходит движения, а педали движутся в холостую.
• Произошел износ звездочки настолько, что не передает инерцию движения колесу.
• Критическое повреждение втулки заднего колеса.

Как устранить прокруты на велосипеде?

При появлении прокрутов на велосипеде повреждения для одного элемента могут быть окончательными и подлежать только замене.

Перед тем как определить, в чем именно произошла поломка, нужно:

1. Открутить заднее колесо, а после демонтировать трансмиссию.
2. Снять цепочку и звездочку.
3. Достать втулку заднего колеса.
4. После этого можно приступать к осмотру и выявлению поломки.

При проверке шатунно-педального узла в первую очередь обращают внимание:

• Втулка заднего колеса (очень частая проблема на скоростных и шоссейных байках, где при постоянном использовании этого элемента происходит износ и вследствие поломка).
• Цепочка велосипеда (растянулась либо загрязнилась).
• Передняя звездочки (стерлись зубчики).
• Трещотка в звездочках (износились зубчики).

Повреждение кривошипов звездочек

На горных (МТБ) байках часто происходит износ (слизывание) кривошипов звездочки в результате постоянного и длительного трения. Заметить такую поломку нетрудно, если зубчики стали закругленными или стерлись. В таком случае следует проводить полную замену.

При такой поломке деталь нельзя отремонтировать. Самый лучший вариант: полная замена цепей звездочки, но это достаточно дорого. Если же зубчики целы, можно провести их очистку от остатков масла, пыли и прочего мусора обычной тряпочкой, обмоченной в керосине.

Проблемы с цепью

Часто центром проблемы становится старая или изношенная цепка.

Если она давно не очищалась, то нужно провести чистку при помощи тряпки, керосина и старой зубной щетки для очищения в недоступных местах.

После этого рекомендуется дать цепочке высохнуть, после чего провести смазывание специальным маслом (на силиконовой основе). Предотвратить такую ситуацию можно, если заранее услышать скрип или педали начнут прокручиваться тяжелее. В таком случае профилактически протирается цепь.

Бывает другая ситуация, когда цепочка слишком растянулась.

Это определяется внешним осмотром:

• Если свисает, значит причина в этом. В этой ситуации ее можно укоротить.
• Для этого нужно найти определенное звено, на котором будет защелка.
• Она фиксирует кольцевое соединение. Ее необходимо снять.
• Для сокращения цепи нужно при помощи молотка убрать несколько звеньев путем выбивания у них втулок.
• После этого установить фиксатор обратно и надеть цепь.
• Если после всех вышеперечисленных операций ничего не поменялось, нужно поменять цепь на новую.

Решение проблем с задней трещоткой

На появление прокрута педалей могла повлиять задняя трещотка:

• Для этого проводится разборка заднего колеса и осматривается трещотка.
• Если она переполнена старым маслом или оно отсутствует, появилась коррозия,то конструкцию нужно очистить.
• После этого провести сушку и смазать все густым маслом на силиконовой основе.
• Если же трещотка деформирована или сломана, следует заменить ее на новую.

Повреждение подшипников

Прокрутка педалей может появиться из-за недостатка подшипников во втулке. Чтобы убедиться в этом, нужно провести разборку. В случае недостатка стальных шаров, добавить необходимое количество.

При разборке втулки следует быть осторожным, поскольку подшипники могут высыпаться. Пока механизм разобран можно сделать очистку и смазывание всех составляющих.

Неправильная настройка переключения скоростей

Последняя причина – это неверная настройка скоростей байка.

Это происходит из-за того, что лапка переключения не достает до необходимой звездочки:

• Для решения этой проблемы изначально нужно проверить тросик и очистить его от пыли и прочего мусора, если это есть.
• После этого нужно заново провести настройки системы переключения передач на байке.
• Сделав все это, нужно провести контрольный заезд на велосипеде.
• Если шатунно-педальная группа более не прокручиваются, значит, проблема была именно в этом.
• При отсутствии изменений необходимо проверять остальные составные велосипеда.

Что делать, чтобы избежать прокручивания педалей?

Для сокращения возможности появления прокручивания шатунно-педального узла нужно соблюдать несколько правил.

Обычно эта поломка появляется из-за плохого ухода за велосипедом:

1. Своевременное обращение внимания на любые изменения в работе велосипеда.
2. Несколько раз в сезон или после каждого крупного заезда нужно проводить разборку и осмотр всех деталей байка на определение износа.
3. Если какие-то части загрязнены пылью, старым маслом или мусором нужно провести их очистку.
4. Рекомендуется проверять детали на наличие масла.
5. В случае обнаружения каких-либо коррозий, деформаций или разрушений нужно провести срочную замену детали.

Правила обслуживания также включают в себя особенности хранения велосипеда. Лучше всего оставлять его в помещении без постоянной и резкой смены климата, температуры, избегать повышенного уровня влаги.

Если велосипед хранится без внимания длительное время, нужно снять цепь (избежать растягивания) и поместить в тару с керосином. Также нужно ослабить тормозную систему и снять по возможности все электроприборы.

Проблема прокрута педалей велосипеда чаще всего возникает по невнимательности либо небрежному обращению с велосипедом. При возникновении поломки нужно провести разборку частей, которые могли послужить этому причиной.

Прокручиваются педали на велосипеде – причины и методы исправления проблемы

Прокручивание педалей на велосипеде – частая проблема, с которой сталкивается каждый владелец этого двухколесного транспортного средства. Причиной такого состояния могут стать и изношенные детали велосипеда, и неправильный уход за транспортным средством. В этой статье будут рассмотрены самые вероятные причины прокручивания педалей на велосипеде и методы решения проблемы.

Если износились кривошипы звездочки велосипеда

Вообще, проблемы со звездочкой можно обнаружить и невооруженным взглядом без надлежащего опыта. В первую очередь нужно обратить внимание на то, с какой силой приходится давить на педали при езде – если нужно прилагать ощутимые усилия, то проблема в звездочке. А это приводит не только к прокручиванию педалей, но и к растягиванию цепи и тогда выход один – производить полную замену велосипедной цепи на новую.

Существует еще 2 варианта:

1. Звездочка просто «стерлась» (слизалась) – такое происходит при долгой эксплуатации велосипеда и при отсутствии надлежащего ухода за транспортным средством. При этой проблеме наблюдается плохое сцепление, что и провоцирует прокручивание педалей.
2. Звездочка слишком загрязнилась – придется ее тщательно очистить с помощью специальных жидкостей или мелкозернистой наждачной бумаги.

Если имеется проблема с истертой звездочкой, то нужно предпринять следующее:

• снять заднюю звездочку;
• разобрать звездочку;
• при необходимости заменить детали на новые или подточить зубья звездочки.

Обратите внимание: опытные велосипедисты рекомендуют произвести полную замену механизма привода и сделать это в специализированной мастерской.

Если есть проблемы с задней трещоткой

Трещотка может начать работать с нарушениями при слишком большом количестве масла, которое использовалось для смазки трещотки, либо, наоборот, при отсутствии какого-либо смазочного материала в этой части велосипеда. Могут даже посыпаться подшипники трещотки, либо начать залипать. В любом случае, нужно будет снять трещотку и тщательно осмотреть ее – при необходимости заменить подшипники, очистить детали от грязи и пыли специальными жидкостями, смазать все тщательно – эти простейшие манипуляции уже могут устранить прокручивание педалей.

Стоит учесть, что до того, как разбирать трещотку и обрабатывать ее смазочными материалами, стоит на нее взглянуть под хорошим освещением – можно сразу увидеть, насколько загрязнены детали и есть ли там масло. В таком случае никакие работы по разборке/очистке/смазке проводить не нужно – ищите другую причину рассматриваемой проблемы.

Если проблемы с трансмиссией

Опытные специалисты считают, что при прокручивании педалей в первую очередь нужно обратить внимание на трансмиссию – ее необходимо очистить и тщательно смазать специальными средствами. Особое внимание нужно уделять звездочкам и межроликовому пространству цепи. Чтобы снять цепь для обработки, придется демонтировать колесо.

Если даже после чистки трансмиссии проблема прокручивания педалей сохраняется, то целесообразно провести полную замену всего комплекта.

Можно отремонтировать или заменить заднюю втулку – это будет кардинальным решением рассматриваемой проблемы. Действуем следующим образом:

• снимаем колесо с велосипеда;
• осуществляем расспицевание втулки;
• осматриваем на уровень изношенности ось и ролики конуса, подшипники втулки.

Обратите внимание: некоторые «умельцы» отдают конус для обработки на токарном станке. Такой подход к решению проблемы может отсрочить прокручивание педалей, но рано или поздно замену комплекта задней втулки придется проводить в любом случае.

Почему прокручиваются педали велосипеда и что с этим делать

Автор: best-of-moto · Опубликовано 09.06.2014 · Обновлено 25.06.2018

Содержание

• Из-за чего педали крутятся вхолостую
• Решение проблемы на простом велосипеде
• Как исправить прокручивание на скоростном велосипеде
• Комментарии

Шатунно-педальная несколько – тот самый узел, благодаря которому велосипед приводится в перемещение. Одна из неприятностей, из-за чего велосипед не хорошо едет либо не трогается с места вовсе, – проворот педалей. Неприятность появляется нежданно, а с чем это связано, осознать сходу непросто.

Почему прокручиваются педали, и какими методами исправить это, будет поведано потом в статье.

Из-за чего педали крутятся вхолостую

Тем, кто столкнулся с этим неприятным явлением на своем байке, растолковывать, что такое прокрутка педалей, не следует. А вот те, кого неприятность еще не коснулась, и кто шепетильно смотрит за состояниемсобственного двухколесного товарища, должны знать, в чем она конкретно проявляется. Характерные симптомы:

• повышение свободного хода;
• не сильный раскручивание колеса;
• проскальзывание цепи в движении.

При обнаружении неполадки появляется острое желание проверить как раз педали, правильнее, приводной шатунно-педальный механизм. В некоей степени прокрутка появляется из-за каретки, но довольно часто обстоятельства кроются в других участках трансмиссии:

• втулка заднего колеса;
• совокупность звездочек – кассета либо трещотка;
• передние и цепь звезды.

Первая обстоятельство характерна и для шоссейника, и для горного велосипеда, и для односкоростного байка с барабанными тормозами во втулке. При долгой эксплуатации внутренние компоненты втулки изнашиваются, теряют зацепление между собой, почему крутящий момент со звездочки не передается на втулку. Как следствие, велосипедист прокручивает педалями лишь звезды, но не само колесо.

Ролики заклинивают и зацепляют конус со стенками цилиндра. а –втулка в обычном состоянии; б – износ. 1 – цилиндр втулки; 2 – ролики; 3 – ось; 4 – конус.

Педали всецело прокручиваются, а колесо не вращается – запущенный случай, в то время, когда втулка выходит из строя. Но значительно чаще происходит повышение свободного хода, велосипед тяжелее трогается с места, на ходу появляются проскальзывания.

трещотки и Кассеты – подробности скоростных байков. Полный износ кривошипов и подшипников может вызвать холостое вращение и проскальзывание цепи педалей. Другие обстоятельства – частичный износ, загрязнение звездочек, много либо отсутствие смазки.

Цепь одинаково находится и на синглспидах, и на скоростных велосипедах, исходя из этого ее износ и/либо загрязнение смогут приводить к проворотам педалей и в том месте, и в том месте. В растянутом состоянии цепь хуже зацепляет зубчики звезд, проскальзывая поверх них. Диапазоны неспециализированной длины звеньев:

• 304.8 – 306.4 мм – цепь в обычном состоянии;
• 306.4 – 308 мм – средний износ цепи. Может оказывать влияние на передачу крутящего момента, вероятны единичные прокрутки педалей.
• 308 мм и больше – цепь выработана, приводит к износу звезд, проскальзывает и слетает.

Стрелки: зеленая – протяженность в норме, желтая – износ.

Стертые передние звездочки вкупе с изношенной цепью смогут кроме этого усиливать слёт и прокручивание педалей. Не смотря на то, что неприятность может появиться из-за набившейся грязи.

Решение проблемы на простом велосипеде Как подбираются велосипедные цепи?

Первое, а в некоторых случаях самое верное, ответ – шепетильно вычистить и смазать трансмиссию. Особенное внимание выделить звездочкам и межроликовому пространству цепи. Перед тем как почистить цепь, ее необходимо бережно демонтировать, а без снятия заднего колеса тут не обойтись.

В случае если по окончании чистки неприятность сохранилась, износ звёздочек и цепи большой, стоит поразмыслить о замене. Устанавливать на велосипед необходимо сходу набор. Новая цепь скоро растянется на ветхих звездах, что приведёт к проворачиванию педалей с новой силой.

Ремонт либо замена втулки – кардинальное решение проблемы:

1. Снять колесо с велосипеда.
2. Расспицевать втулку.
3. Осмотреть на износ подшипники втулки, ролики и ось конуса.

В то время, когда на дуговых поверхностях подробности образуются сильные выработки, ролики проваливаются. В следствии этого конус не сцепляется с корпусом втулки. Получается, внутренняя часть втулки вращается, а внешняя стоит на месте либо отстает, усиливая износ.

Втулку возможно дать в мастерскую на шлифовку конуса. На некое время это отсрочит прокрутку педалей, но износ все равно даст о себе знать. Вывод один – поменять подробность всецело.

Как исправить прокручивание на скоростном велосипеде

Главная причина, из-за чего на скоростном велосипеде педали не хорошо раскручивают колесо – полный износ совокупности задних звездочек. Сначала определяется, как загрязнена ее степень и система износа. Как очистить кассету:

1. Снять с велосипеда.
2. Вычистить пространство между звездами плоской щеткой.
3. Протереть намоченной в керосине тряпкой шайбы и зубчики.

По окончании тщательной очистки от грязи проверить состояние подшипников. Рассыпавшиеся либо выбитые подробности подлежат замене. Громадную роль играется состояние звезд – источенные зубья говорят об их непригодности.

Особенно это относится мелких звездочек – тут прокрутка педалей и проскок цепи проявляются посильнее.

Обычные (слева) и сточенные зубья трансмиссионных звезд

И, наконец, проверить работоспособность совокупности посредством тумблера скоростей: через какие конкретно звезды цепь проскальзывает, те и подлежат замене. По окончании очистки и частичной замены совокупность смазывается.

Задние втулки также будут выходить из строя, неприятность аналогичная, как и при с односкоростным велосипедом. Для доступа к втулке нужно снять кассету. Шепетильно проверяется положение и состояние подшипников, износ роликовых толкателей и конуса.

При явных подозрениях на втулку рекомендуется устанавливать новую подробность.

В то время, когда педали прокручиваются просто так, это верный показатель износа трансмиссии. Дабы неприятность не обернулась более неприятными последствиями, направляться своевременно совершить диагностику велосипеда и устранить неисправность.

Из-за чего прокручиваются педали на велосипеде | На некоторых скоростях | Время от времени | Износ звёздочек

Как убрать прокруты на велосипеде

5 минут Автор: Михаил Скворцов 765

Рано или поздно каждый велогонщик сталкивается с такой проблемой, как прокрутка педалей велосипеда. Подобным образом происходит сбой в работе так называемой шатунно-педальной группы, отвечающей за нормальное движение велобайка. Чтобы устранить неисправность, нужно определить, какая из деталей пришла в негодность.

Причины появления прокрутов

Скорее всего, прокруты на велосипеде стали следствием износа одной из деталей. Остаётся только понять какой. Самыми уязвимыми местами педального механизма являются:

Что делать, если подозрение пало на один их перечисленных элементов? Как правило, эти детали заранее «намекают» нам на то, что о них пора позаботиться. Внимательный велосипедист предвидит проблему и не доводит до полной поломки. Если проворот всё же начинается неожиданно, убрать его поможет внимательный осмотр не только педального, но и всего ведущего механизма. При полном осмотре велосипеда особое внимание стоит обратить на:

Прокрутка на шоссейном велосипеде

Чтобы узнать, почему прокручиваются педали на шоссейном велосипеде, нужно обратить внимание на особенности его строения. Шоссейники и любые велосипеды, имеющие ножной привод, особенно часто страдают от износа втулки. Её компоненты с течением времени перестают цепляться друг за друга, и механизм работы разлаживается. Колесо вращается на холостом ходу, так как педаль прокручивает звёзды, а не колёса.

Проворот педалей горного велосипеда

Прокрутка на горном велосипеде также может быть вызвана стиранием сложных элементов втулки либо повреждением цепи.

Они бывают связаны с движением по пересечённой местности на высокой скорости. Риск происходящих деформаций обязывает владельцев таких байков каждый раз после велопрогулки внимательно осматривать своё транспортное средство.

Прокруты на гоночном велосипеде

Провороты на скоростном велосипеде часто бывают вызваны дефектом заднего колеса, встречающимся на многих современных моделях. Починить рабочий механизм на скоростном байке бывает сложнее, чем на простом велосипеде, так как на первом цепи устроены прихотливее, чем на втором, и требуют работы с большим количеством звеньев.

Устранение прокрутки на велосипеде

Работу по устранению проблемы можно разбить на несколько шагов.
Шаг 1. Сначала надо снять заднее колесо, чтобы получить возможность демонтировать трансмиссию. Цепь и весь цепной механизм нужно вычистить и смазать. Особенно тщательно необходимо обработать зазоры между роликами и звёздочки.
Шаг 2. Затем нужно заменить звёздочку и саму цепь. Нельзя ограничиться чем-то одним, потому что механизм работает как целостная система: убрал мелкую неисправность – не значит, решил проблему.
Шаг 3. Сам ремонт сводится, по сути, к нахождению и последующей замене пострадавшей детали. Когда колесо снято, необходимо перебрать втулку по спицам, осмотреть каждую отдельно, проверить, не изношен ли ролик и цела ли ось конуса.

Не стоит подшлифовывать ось конуса в специальной мастерской, даже если вас заверят, что это решит проблему. Износ есть износ: деталь необходимо заменить на новую.

Профилактика педальных прокрутов

Соблюдение чистоты, как и в мире человечьем, очень помогает поддержанию велосипедного «здоровья». Почему прокрутка возникает даже после замены изношенных деталей? Из-за отсутствия ухода за велосипедом и его деталями.

Для того, чтобы почистить велосипедную кассету, её нужно снять. Заранее приготовленной щёткой с плоской щетиной надо пройтись по всем звеньям цепи. Затем – протереть все зубчики и шайбы смоченной в керосине салфеткой. ( Ни в коем случае не используйте бензин: он может привести к ржавчине!)

И, конечно, особого внимания требует главная виновница велосипедных прокрутов – цепь. Можно выделить несколько обязательных процедур по уходу за ней:
1. Промывка. Промывать цепь и очищать звенья от налипшей грязи желательно после каждого катания, особенно осенью и весной. Можно заранее припасти керосин, уайт-спирит или любые другие очищающие средства. Перед тем, как нанести очиститель, цепь нужно очистить от грязи, старательно промыв её в отдельной ёмкости.

2. Смазка. Чистую цепь нужно основательно смазать. Можно использовать для этого как жидкие или густые смазки в маслёнках, так и аэрозольные средства.

Лучше выбрать смазку подороже и покачественнее. Идеально подойдёт, к примеру, густой по составу «Литол 24», который не пропускает воду и объёмные пятна грязи.

При своевременном уходе за цепью и другими деталями ведущего велосипедного механизма есть шанс, что педали начнут прокручиваться только после долгих лет эксплуатации каждой детали.