Как выбрать велосипед ребенку

Основные правила выбора велосипед ребенку

Активных, подвижных детей постоянно нужно чем-то занимать и покупка велосипеда в данном случае станет хорошим решением. Но после такого решения у любого родителя сразу возникает вопрос: как выбрать велосипед для ребенка, чтобы он стал не просто долгожданным подарком, но и помощником в развитии здорового тела.

Какие бывают велосипеды

Сегодняшний ассортимент детских товаров позволяет совершить покупку на любой кошелек: от самых бюджетных вариантов до дорогих брендовых моделей. Но к выбору железного коня для малыша необходимо подходить ответственно. От правильности подбора зависит не только хорошее настроение чада, но и его здоровье.

По этой причине покупку лучше совершать в специализированном магазине, где опытный консультант всегда подскажет и посоветует что лучше. Кроме того, после приобретения велосипед будет находиться на гарантийном обслуживании, а это немаловажный бонус для родителей маленьких разбойников.

Первое с чем нужно определиться, это какой велосипед для ребенка выбрать. Их классификация проходит по нескольким направлениям:

• По типу:
• городской;
• трековый;
• горный;
• туристический;
• дорожный;
• фристайловый;
• детский;

Важно помнить, что каждая фирма-производитель использует свой стандарт изготовления. Общей классификации относительно роста малыша или его возраста нет. В каждом отдельном случае необходимо проводить «примерку» и оценивать соответствие диаметра колес росту ребенка.

Выбираем безопасный велосипед

Перед родителем стоит нелегкая задача. Нужно не просто угодить, но и максимально обезопасить велопрогулку. Важно найти баланс между «хотелками» чада и надежностью модели.

Выбирая материал рамы, стоит помнить, что велосипед не должен быть слишком тяжелым. Прочность и устойчивость стали конечно хорошо, но малыш должен без труда выбраться из-под него в случае падения и суметь поднять для транспортировки по ступеням. Особенно актуален совет для родителей маленьких, хрупких девочек. В этом плане вес алюминия значительно ниже.

Немаловажный пункт – безопасность. Здесь действует правило: чем больше, тем лучше. Первое на что обращают внимание – защищенность цепи, которая должна быть закрыта специальной крышкой. Такая защита предотвратит попадание одежды между деталей и убережет малыша от травмы. Кроме того, крышка позволит продлить срок службы цепи, защищая ее от пыли, грязи воды и прочего.

Особое внимание нужно обратить на тормозную систему. Велосипеды для малышей, как правило, оснащены ножным тормозом, позволяющим совершить остановку путем резкого вращения педалей в обратную сторону. Детям школьного возраста и старше ставят ручные тормоза, для которых необходимо иметь определенную силу в руках, чтобы сжать ручку. К тому же дошколята редко обладают повышенной концентраций внимания и есть риск, что они растеряются и не среагируют вовремя.

Покупая детский велосипед, следует проверить его на наличие рулевого фиксатора. Это зажим, не позволяющий рулю прокручиваться полностью вокруг оси. При отсутствии элемента, есть риск, что малыш нечаянно зажмет ногу между колесом и рамой либо получит удар рулем в грудь.

Хорошо, если на рулевых элементах будут мягкие накладки. Они уберегут голову в случае удара от серьезной травмы. Желательно, чтобы над колесами были установлены крылья, тогда из-под них не будет вылетать грязь и камни.

Комплектация такими элементами как светоотражатели, фары, багажник, корзина очень индивидуальна и проводится по необходимости. А вот защитные накладки для коленно-локтевых суставов и шлем обязательны для каждого.

Выбираем велосипед по росту ребенка

Велосипед – не просто модная игрушка, это в первую очередь полноценное транспортное средство. Умело подобранная модель будет позитивно влиять на физическое развитие, а вот неправильно выбранный байк травмоопасен. Покупая детский велосипед, главным критерием должен служить рост будущего хозяина. В этом случае не пройдет вариант «на вырост».

Большая часть моделей оснащены рулем и сидением, регулируемыми по высоте, что позволяет подогнать их под. Но необходимо учитывать еще и диаметр колес. Ниже приведена таблица, которая поможет определиться с моделью.

Таблица 1. Основные параметры для выбора детского велосипеда.

Рост, смВозраст, летДиаметр колес, дюймыЧисло передачТормозная системадо 902-3121ножной100-1053-4121ножной105-1104-5141ножной110-1155-6161ножной115-1226-718-20max 6ножной, ручной122-1287-818-20max 6ножной, ручной128-1348-920max 6ножной, ручной134-1409-1020-24max 6ножной, ручной140-14510-1120-24max 21Задний и передний ручной145-15211-1224max 21Задний и передний ручной152-15812-1324max 21Задний и передний ручной158-16413-1424-26max 21Задний и передний ручной

Когда рост превысил отметку в 135 см, смело приобретайте взрослый байк, диаметр колес которого 24 дюйма, а рамы – 14. Если ребенок значительно обогнал своих сверстников, то ориентироваться только на возраст в корне неверное решение. Приоритет следует отдать именно росту. Под него и подбирается нужный диаметр колес.

Выбираем велосипед по возрасту ребенка

Ребенок достиг двухлетнего возраста, его рост составляет 70 см и выше, он устойчиво ходи, координация движений не нарушена – покупка железного коня разрешена. Чем меньше малыш, тем легче, проще и устойчивее должна быть модель. Как бы не хотелось сэкономить на такой дорогостоящей покупке, но идею об одном велосипеде на весь период взросления придется оставить. Дети активно растут и развиваются, набирают вес и то, что хорошо дошколенку, совершенно не подойдет подростку.

Для малыша 2-7 лет можно приобрести модель с 3 или 4 колесами. В последнем случае два страховочных колесика должны находиться на одном уровне с основными, иначе малыш будет заваливаться на бок во время движения. Такой детский велосипед позволит быстрее научиться балансировать и со временем страховочные колеса можно будет снять.

Важный нюанс – регулируемые сидение и руль. В этом случае транспортное средство сможет прослужить как можно дольше. Раму лучше выбрать заниженную и не забыть о защите на цепь. В 3-4 года ручной тормоз еще не нужен, для старших деток уже можно рассмотреть такую модель. А вот переключение скоростей малышу точно не понадобится.

Начиная с 8 лет, модельный ряд значительно расширяется. Можно выбрать конфигурацию как для детей 5-7 лет или отдать предпочтение более взрослой модели. Тут все зависит от личных предпочтений юного велосипедиста. В любом случае, совершать покупку лучше совместно. Так ребенок сможет визуально оценить товар и проверить его на соответствие росту.

Когда ребенок сидит на велосипеде, он должен свободно доставать до педали в максимальном нижнем положении средней частью ступни. Упор нужен твердый, а не просто носочком. В положении стоя, когда рама зажата между ног, высота от промежности до сидения 10 см.

Разобравшись с проблемой как выбрать велосипед ребенку, главное не забыть и проверить его в момент покупки на дефектность. Все элементы должны быть ровными, без вмятин, искривлений, крепления прочными, а подвижные механизмы хорошо проворачиваться. Не следует покупать изделие в разобранном состоянии. При сборке возникнут трудности. Главное помнить, что качественная вещь не может быть слишком дешевой, а в этом случае экономить не стоит.

5 советов как выбрать детский велосипед

1. Учитывайте возраст ребенка.

Выбирайте велосипед, чья конструкция подходит ребенку по возрасту и уровню физического развития.

Для малышей, еще недавно сидевших в коляске, идеальным решением станет трехколесный друг. Устойчивая и простая в использовании конструкция оптимально подходит для обучения умению правильно крутить педали и держать руль.

Для детей от 95 до 115 см (3-6 лет) предназначены «четырехколесные» велосипеды. Они уже похожи на взрослые модели, но имеют ряд особенностей. Основная из них – наличие съемных страховочных колес, которые крепятся к заднему колесу. Пока ребенок осваивает езду на двухколесном «коне», они не позволяют завалиться на бок в случае потери равновесия.

На модели для подростков уже не ставят боковые колесики, и они очень похожи на взрослые велосипеды, только уменьшенные и облегченные. Эта группа рассчитана на детей ростом 115-155 см (6-13 лет).

2. Ориентируйтесь на рост ребенка.

Далеко не все дети растут в соответствии со среднестатистическими значениями. Поэтому при покупке велосипеда ориентируйтесь не только на возраст и уровень езды будущего хозяина, но и его рост – от него зависит диаметр колес и длина рамы велосипеда. Чтобы выяснить, какие колеса подходят вашему ребенку, разделите его рост на 2,5 и еще на 2,54 (длина 1 дюйма в см). Например, рост 110 см: 110/ 2,5/ 2,54 = 17,3 дюйма. Следовательно, вам нужно выбирать из велосипедов с колесами 16 или 18 дюймов. Диаметр колес у детских и подростковых велосипедов бывает 10, 12,14,16,20 или 24 дюйма.

Кроме размера колес важно правильно подобрать длину рамы. Оптимальное расстояние от руля до переднего края сиденья – длина от локтя до кончиков пальцев ребенка.

3. Примерьте перед покупкой.

Пусть ребенок «примерит» велосипед при покупке. Дистанция между рамой и промежностью должна быть не менее 10 см, чтобы при необходимости можно было легко спрыгнуть во время движения. Сиденье и руль отрегулируйте так, чтобы ноги свободно доставали до педалей, а «пилоту» не приходилось сутулиться, наклоняясь к рулю.

Не пытайтесь взять велосипед «на вырост» – это не штаны, которые можно подвернуть и носить. Неподходящий размер чреват проблемами с управлением и, как следствие, падениями и травмами.

4. Покупайте в специализированных местах.

Велосипед лучше покупать в специализированных магазинах спорттоваров, а не детских магазинах, где велосипед – всего лишь одна из игрушек. Продавцы в детском магазине вряд ли смогут дать хорошую консультацию по его выбору, а по качеству он может действительно оказаться «игрушечным» – ярким, красивым, но не приспособленным для долгой эксплуатации.

Кроме того, в спецмагазинах намного шире выбор моделей и марок. Известные бренды дошкольных и подростковых велосипедов – Stels, Author, Stark, Cannondale, Ghost, Kross, Schwinn.

5. Учитывайте мнение ребенка.

При покупке опирайтесь не только на советы продавцов-консультантов и интернет-знакомых. Выбрав велосипед по техническим характеристикам, предложите его оценить будущему владельцу: ребенку важно чувствовать свою значимость при принятии таких важных решений, как приобретение для него нового, личного, самого классного и крутого транспорта.

Как выгодно купить велосипеды, подобрав для всей семьи – смотри видео!

Пока малый не повзрослел. Как выбрать велосипед ребенку

А помните, как было раньше? Поначалу ребенку полагалось ездить на трехколесном велосипеде, потом был четырехколесный — с двумя приставными колесиками, которые постоянно загибались, из-за чего велик «штормило» из стороны в сторону. Когда папа снимал колесики, начиналась взрослая жизнь, потому что уметь держать равновесие — это уже солидно. И затем было еще много велосипедов, в том числе самый прокачанный — доставшийся от старшего брата — с наклейками на раме, а то и обшитый мехом. Или дедушкин «взрослик» (с оригинальной манерой педалирования на нем — под рамой). Сейчас рынок в состоянии предложить совершеннейший калейдоскоп цветов и размеров. Хотя, если присмотреться, некоторые штуки никогда не выходят из моды.

Насколько еще не повзрослел ваш малый?

Самый первый велосипед

С этого все начнется для малыша — первый велик! Почти наверняка трехколесный, но не стоит его недооценивать. Сегодня понятие о трехколесном велосипеде несколько изменилось. Нет, не подумайте, в каталоге есть те самые, простые и честные, «Зубренки» из нашего детства. Упасть с них можно только если нарочно, разогнаться не получится. Невозможно представить, сколько народу начинало именно с таких трехколесников.

Главное преимущество «Зубренка» — его простота. Ломаться там нечему, в обслуживании он не нуждается. Стоит, соответственно, недорого. Рама стальная, но весить велосипед будет совсем немного. Да и какая разница — все равно вам его таскать, не ребенку. Педали, приводящие этот транспорт в движение, соединены с передним колесом. Это стандартное решение для большинства трехколесных детских велосипедов. Безопасная конструкция: нет ни зубастых звезд, ни металлической цепи.

Но появились и другие варианты: «Зубренок», можно сказать, претерпел ребрендинг. Некоторые производители, взяв за основу простой трехколесник, попытались привить ему функции детской коляски. Так у велосипеда появился чудный навес, ручка, чтобы мама или папа могли контролировать маршрут юного путешественника, а также поддон для всяких нужных вещей: памперсов, запаса питья и питания, дополнительной одежды — кстати, все, что нужно велосипедисту-профессионалу.

Тема клевая — нет вопросов. С таким велосипедом можно отправляться на долгую прогулку. Раньше как было: двадцать минут он крутит педали, потом ему скучно, он устал — мама одной рукой тащит гонщика, другой рукой тащит его велик, третьей рукой — «клунки» со всем необходимым… С модернизированным великом все проще. Устал — ставь ножки на подножки и спи себе в тени под навесом, пока мама продолжает твое путешествие своими силами. Проснулся, просигналил о необходимости перекусить или поменять памперс — у мамы все под рукой.

От детских колясок такие велосипеды получили также регулировку сиденья и ручек — все настраивается в зависимости от того, чем маленький велосипедист занят. Еще есть так называемый родительский тормоз — стопор задних колес. Мамы оценят: остановилась в парке поговорить с подругой по телефону, а малыш вот он — никуда не укатится.

Есть, правда, и несколько минусов. Цена на такие велосипеды-коляски значительно выше, чем на элементарные трехколесники. И с учетом всех дополнительных функций такая конструкция весит довольно много, как полноценный взрослый велосипед (от 8 до 12 кг). Убедитесь, что в вашем доме без сбоев работает лифт.

Приставные колеса для дошколят

Ребенок растет, а количество колес в его велосипеде увеличивается. Многие родители предпочитают купить своим детям модель с четырьмя колесами: двумя основными и двумя приставными. Это хорошее решение. Ребенок привыкнет к велосипеду, не будет его бояться. А когда наступит время, останется снять приставные колеса и немного помочь малышу обрести равновесие.

Велосипеды для дошколят и школьников уже больше похожи на настоящие, взрослые велики. Рама привычной геометрии, появляется цепной привод, полноценные тормоза. На таких детских моделях они часто ободные. Это совершенно нормально, потенциал у них достаточный для того, чтобы остановить гонщика-профессионала, несущегося вниз по серпантину, не то что мальчишку или девчонку, рассекающих по велодорожке под присмотром родителей. Единственный нюанс: нужно научить малыша правильно пользоваться такими тормозами. Использовать в обязательном порядке нужно оба: и передний, и задний. Непосредственно за замедление отвечает как раз передний тормоз, а задний обеспечивает общую устойчивость. Громадная ошибка очень многих: отказаться от переднего тормоза вообще. Это попросту опасно. А страх перевернуться через переднее колесо сильно преувеличен. Пользуйтесь тормозами правильно сами и научите своих детей: ручки следует нажимать плавно, без резких движений и блокировок колес. Скорость можно снижать поэтапно, не доводя ситуацию до критической.

Вернемся к велосипедам. Это все еще транспорт для малышей, скорость там, как правило, одна — больше и не нужно. Зато есть всякие полезности, вроде корзиночек, чтобы туда складывать игрушки, звоночка, чтобы дать о себе знать прохожим, мягких подкладок на руле и раме, чтобы случайно не удариться.

Для такого возраста ребенка нет явного отличия между моделями велосипедов для мальчиков и для девочек с точки зрения конструкции рамы. Ориентируйтесь на цвет и внешний вид — велосипед должен нравиться.

Велики для тех, кто уже ходит в школу

Не самая очевидная подкатегория, которая, впрочем, имеет свои особенности. Например, подходящий вариант, если ранние этапы детства прошли без велосипеда и нужно как-то вливаться в общей тренд. Дети быстро растут, поэтому обращайте внимание на размер рамы, в том числе с точки зрения регулировки высоты сиденья и руля. С этим велосипедом ваш ребенок докатает свое нежное детство, затем будут подростковые велики для модных девчонок и крутых пацанов.

Как правило, к школьному возрасту дети уже умеют держать равновесие, поэтому на велосипеде может быть не предусмотрена установка дополнительных поддерживающих колес. Производители стараются делать рамы с заниженной трубой, чтобы снизить риск того, что ребенок ударится, неловко спрыгнув с седла.

Тормоза у таких велосипедов бывают как ручные, так и ножные, встречаются даже комбинированные варианты. Ручные тормоза — вариант большинства взрослых велосипедов, так что, возможно, имеет смысл привыкать к ним. Ножные тормоза понятнее интуитивно, многие не спешат с ними расставаться.

Полезная штука — защита цепи. Просто необходимая вещь, чтобы, во-первых, юный и любознательный не сунул в привод свои пальцы, а во-вторых, цепь не «зажевала» штанину — это чревато падением.

Когда уже почти большой

Не допустите самую главную ошибку при выборе велосипеда ребенку в раннем подростковом возрасте: не думайте, что вы знаете лучше, что ему нужно. Вы не знаете. Мы сейчас будем рассуждать о металлах, количестве скоростей и преимуществах дисковых тормозов. А дочь посмотрит на эти потуги и размажет их одним-единственным аргументом: «Я хочу розовый велосипед». Или голубой. Или желтый. И знаете что? Это реально важное пожелание, которое нельзя проигнорировать. В таком возрасте вещи выбирают максимально искренне: нравится — не нравится. Практичность, цена, ваш жизненный опыт не стоят ничего, если ребенку не зайдет тот велик, что вы ему насмотрели, — уговоры не помогут, будете потом сами кататься на том, что купили. Поэтому берите малого и выбирайте вместе — это тоже классно.

Но некоторые ориентиры мы подскажем, возможно, ваш «босс» даст добро, если попадете с цветом.

В нашем детстве на каждом втором балконе стояла та самая раскладушка: велосипед с небольшими колесами (всего 20 дюймов в диаметре), одной-единственной скоростью и ножным тормозом. Раскладушкой они звались потому, что рама складывалась пополам — достаточно было открутить один болт.

Такие велосипеды продают и сегодня, они не слишком изменились. И у этого варианта есть свои плюсы. За небольшие деньги вы получаете простой в обслуживании велосипед, который ребенок сможет самостоятельно спускать и поднимать на лифте. А это дорогого стоит — все же для подростка выбираем транспорт, вряд ли вы все так же будете сопровождать его по пятам в каждой его «покатушке» с друзьями по двору. Одна скорость, ножной тормоз, щитки, чтобы спастись от грязи с дороги — возможно, это тот самый необходимый минимум.

Впрочем, велопроизводители насытили рынок прокачанными велосипедами. За дополнительную плату предлагают, как правило, набор из 21 скорости (три звезды спереди, семь — сзади), дисковые тормоза (механические, правда, но все же), грязевые покрышки с «зубастым» протектором. Это все не только о маркетинге, есть в такой покупке и здравый смысл. Научиться с детства пользоваться велосипедными скоростями — это здорово. Поколение, выросшее на «Аистах», так этому и не научилось: ездят на одной, боясь хруста цепи. Это приводит к быстрому утомлению и не дает реализовать весь потенциал велопрогулок.

Дисковые тормоза, как ни крути, так и остаются самым эффективным способом остановить велосипед. А широкие покрышки с серьезным протектором добавят устойчивости, а еще и прокалываться почти не будут.

Появляется и передняя амортизационная вилка. Не нужно думать о ней плохо: даже простые модели смягчают удары, когда велосипед заскакивает на бордюр, — незачем ребенку испытывать дополнительную нагрузку на свои запястья, локти, плечевые суставы. Правда, из-за амортизатора велосипед станет заметно тяжелее: подумайте, какой критерий для вас имеет большее значение.

Не стоит ожидать, конечно, что на детские велосипеды будут устанавливать особо продвинутый обвес — оно и ни к чему, это существенно бы увеличило общую стоимость.

Как выбрать детский велосипед

Наверное, нет ни одного ребенка, который бы не любил кататься на велосипеде. Самые маленькие с удовольствием гоняют на трехколесных модельках, ребята постарше учатся ездить на великах с боковыми колесами, а подростки вовсю носятся на солидных байках, так похожих на взрослые. Катание на велосипеде – это не просто веселая забава, а отличный способ укрепить здоровье ребенка. Но только в том случае, если колесный аппарат подобран строго по росту и возрасту юного владельца, а также имеет удобную и безопасную конструкцию.

Лучшие производители детских велосипедов – какую фирму выбрать

Детский велосипед – это не просто игрушка. От него требуется максимальная надежность и безопасность для вашего малыша. И все же не забывайте, что этот транспорт обычно служит не дольше 3-4 лет – потом ребенок из него просто вырастает. Не нужно гоняться за самыми дорогими и навороченными моделями, но и покупать откровенно дешевую тарахтелку тоже не стоит.

На нашем рынке представлено немало хороших велосипедов для детей и подростков – как импортного, так и отечественного производства.

Самыми популярными марками оказались:

В нашей статье вы можете подробно узнать обо всех особенностях самых лучших велосипедов этих компаний. Но окончательное решение о покупке нужно принимать, только после изучения всех характеристик детского транспорта.

Принцип работы и устройство детского велосипеда

С момента изобретения первого велосипеда прошло почти 150 лет, а принцип работы и устройство «железного коня» практически не изменились.

И нет никакой разницы – взрослый он или детский, хотя в моделях для самых маленьких все же есть свои особенности:

1. Рама здесь проще и легче, ведь она не испытывает серьезных нагрузок.

2. Сиденье и руль регулируются по высоте – благодаря этому велосипед может «расти» вместе с ребенком.

3. Педали чаще располагаются на оси переднего колеса, цепная передача устанавливается только на двухколесные модели для школьников.

Также детские велосипеды могут иметь высокую ручку, с помощью которой родителям будет удобно управлять передвижениями крохи, корзинку для вещей, козырек от солнца или даже игровую панель. Но все эти элементы встречаются только у трехколесных моделей для дошколят.

Виды детских велосипедов

Трехколесные

Трицикл – идеальный транспорт для детей 2-3 лет, которые только осваивают езду на велосипеде. Здесь малышу не нужно удерживать равновесие, и он сможет полностью сосредоточиться на педалях и управлении.

Трехколесные модели имеют предельно простую и надежную конструкцию, но главное их достоинство – это устойчивость. Наиболее распространенными являются трициклы с одним передним и двумя задними колесами, хотя встречаются среди них и перевертыши.

Размерный ряд трехколесников рассчитан на детей ростом до 100-105 см.

Плюсы:

• Высокая устойчивость за счет 3 точек опоры;
• Небольшой вес;
• Хороший запас прочности;
• Яркие расцветки, которые нравятся малышам;
• Многие модели дополнительно оснащаются корзинками, игровыми модулями, родительской ручкой и другими полезными аксессуарами;
• Невысокая стоимость.

Минусы:

• Обычно имеют жесткие и громкие колеса;
• Не складываются и занимают немало места при хранении.

Четырехколесные (2+2)

Подросшему ребенку, которому трехколесная модель уже маловата, подойдет небольшой велосипед с дополнительными страховочными колесиками.

Внешне эти аппараты напоминают простейшие взрослые байки: имеют цепную передачу и мягкие резиновые колеса. Боковые же ролики можно будет снять, как только малыш научится сам держать равновесие.

Четырехколесные велосипеды рассчитаны на детей 4-7 лет, рост которых составляет около 105-130 см.

Плюсы:

• Разнообразие моделей с интересным дизайном (полицейские байки, спортивные мотоциклы и др.);
• Широкий диапазон регулировок высоты седла и руля;
• Маленькие боковые колеса не мешают кататься, а только подстраховывают;
• Ребенок быстрее научится держать равновесие на велосипеде;
• Некоторые модели оснащаются съемной родительской ручкой.

Минусы:

• При резком повороте четырехколесник может завалиться на бок;
• Лапки страховочных роликов постоянно загибаются.

Двухколесные

Эти модели предназначены для школьников, уже хорошо освоивших самостоятельную езду. Конструкционно они не отличаются от взрослых байков – просто имеют чуть меньший размер.

Особенно интересно смотрятся детские копии горных и трюковых велосипедов, хотя львиную долю рынка все-таки занимают обычные прогулочные аппараты.

Плюсы:

• Широкий модельный ряд;
• Наличие всех «взрослых» функций – вплоть до переключателей скоростей;
• Часто идут со складными рамами;
• Имеют стильный дизайн.

Минусы:

• Развивают приличную скорость и требуют от седока определенного опыта.

Параметры выбора детского велосипеда

Рост ребенка

Это главный критерий выбора детского велосипеда. Чтобы малыш смог научиться кататься, ему должно быть удобно сидеть и управлять своим байком. Для этого обязательно нужно «примерить» понравившуюся модель, усадив на нее свое чадо.

Правильная посадка подразумевает ровную спину ребенка, положение рук не выше уровня груди и почти полное выпрямление ноги в колене при педалировании. Если же вы заказываете детский велосипед через интернет, придется ориентироваться на цифры, указанные продавцом.

Более-менее точно подобрать модель под рост ребенка вам поможет диаметр колес:

1. Малышу ростом до 1 м подойдет велик с 12-дюймовыми колесами;

2. При росте 1,15-1,20 м уже можно взять модель с ободами 14-16″;

3. Ребенку ростом 130-140 см будет удобно на велосипеде с колесами 18-20″;

4. Подросткам уже можно пересаживаться на байки с низкими рамами и ободами от 20 до 24-26″.

Чтобы не ошибиться с длиной рамы, измерьте промежуток от «носа» седла до линии руля: оно должно быть не больше, чем расстояние от локтя ребенка до кончиков его пальцев.

Материал рамы и колес

Рамы на детские велосипеды изготавливают из следующих материалов:

2. Алюминиевый сплав;

3. Композитных материалов.

Трехколесные модели для самых маленьких могут быть выполнены и из жесткого пластика. Особой прочности здесь не требуется, а вот вес имеет значение: легкие велосипеды менее травмоопасны, да и детям с ними будет проще управляться. Поэтому оставьте тяжелую сталь для подростковых ВМХ, а младшим школьникам берите байки с алюминиевыми или композитными рамами.

Колеса на детском транспорте тоже бывают разные:

1. Пластмассовые – подходят для небольшого велосипеда, на котором ребенок 2-3 лет будет кататься по ровным тротуарам или на детской площадке.

2. Резиновые (надувные) – обеспечивают максимальный комфорт и мягкий ход даже на неровном асфальте. Но существует риск прокола камер, да и подкачивать их придется регулярно.

3. Пенорезина – объединила в себе достоинства двух предыдущих видов колес. Здесь под мягкими покрышками нет воздушной камеры, так что проколоть колесо не удастся, однако амортизация будет скорее средней.

Тормоза

Вопрос выбора тормозов мучает многих родителей: одни считают, что приучать ребенка к ручному торможению нужно сразу, другие вообще не видят смысла в использовании колодок. На самом деле здесь все зависит от возраста вашего чада и его опыта езды.

1. Ручной тормоз с лапкой на руле подходит только подросткам – у малышей даже в возрасте 6-7 лет рука еще недостаточно окрепла, чтобы ним пользоваться (да и длины пальчиков зачастую не хватает).

2. Для малышей оптимальным вариантом будет ножной тормоз.

3. Если же вы так и не смогли определиться, какая система лучше, просто приобретите модель с комбинированными тормозами.

Педали

Педали на детском транспорте бывают:

Конечно, второй вариант значительно прочнее и долговечнее, поэтому его выбирают для детей в возрасте от 6 лет и старше. А вот пластик запросто может рассыпаться уже к концу первого сезона интенсивного катания или расколоться от случайного удара.

Ищите велосипед с нескользкими платформами, чтобы нога ребенка с них не слетала. Но ни в коем случае не берите педали с фиксаторами. Координация у детей не самая лучшая – зацепившись носком за крепление, чадо может очень неудачно упасть, вместо того чтобы просто встать на ноги.

Вопросы безопасности

За изучением всех особенностей велосипеда нельзя ни на минуту забывать о безопасности ребенка. И это касается не только надежности конструкции – детский вес небольшой, так что вряд ли аппарат развалится под малышом.

Важнее всего оказываются мелкие детали, которые поначалу нам кажутся незначительными:

1. Мягкие поролоновые накладки на руле;

2. Резиновая футеровка педалей;

3. Отсутствие острых кромок и граней в любой части велосипеда;

4. Щиток, закрывающий цепь и переднюю звездочку;

5. Светоотражающие рисунки или катафоты, чтобы в темное время суток ребенка на дороге видели автомобилисты.

Для самых маленьких велосипедистов, которые еще не могут самостоятельно управлять трехколесным транспортом, не лишними будут ремни безопасности, перекладина-ограничитель на уровне пояса и глубокое сиденье. А родительская ручка и подставки для ног позволят малышу с комфортом доехать до дома, когда надоест крутить педали.

Какой велосипед выбрать

1. Для деток в возрасте до 1,5-2 лет лучшим выбором станет трехколесный велосипед с родительской ручкой, подставкой для ног, раскладным тентом и глубоким сиденьем с ремнями и ограничителями. Диаметр колес здесь должен быть около 12 дюймов, раму можно взять алюминиевую или из качественного толстого пластика. Хорошо, если велик будет укомплектован музыкальной панелью и вместительной корзиной для детских вещей и мелких покупок.

2. Малышам 2-4 лет, еще не умеющим держать равновесие, можно взять трицикл на алюминиевой раме и без родительской ручки. Желательно, чтобы его вес не превышал 4 кг, иначе ребенок просто не справится с аппаратом, если тот упадет или застрянет у бордюра. Здесь уже понадобятся нескользящие педали с резиновой футеровкой и ножной тормоз. Размер колес все тот же – 12″.

3. Ребятишкам 3-5 лет, которые вполне уверенно чувствуют себя в седле, понравится двухколесный велосипед с боковыми роликами для подстраховки. Рама может быть алюминиевой или стальной, оптимальный диаметр колес 14-16″. Обязательно проверьте, чтобы у выбранной модели регулировалась высота сиденья и руля, а также были все необходимые защиты и светоотражатели.

4. Младшеклассникам в возрасте от 6 до 9 лет уже подойдет обычный велосипед с заниженной рамой и парой колес 18-20 дюймов. Регулировки высоты и основные защитные элементы все еще обязательны. Что же касается тормозной системы, лучше чтобы она была комбинированной.

5. Девочкам-подросткам понравится легкий алюминиевый велосипед с «дамской» рамой на колесах диаметром от 20 до 24 дюймов. Хорошо, если она будет иметь складную конструкцию – это упростит хранение велика дома. Корзинка на руле, большие крылья и щиток для защиты цепного механизма приветствуются.

6. Мальчишкам от 10 до 14 лет купите уменьшенную копию взрослого маунтинбайка или трюкового велосипеда. Стальная или алюминиевая рама может быть складной, но если ребенок предпочитает агрессивный стиль езды, безопаснее взять цельносваренную. Диаметр колес подбирается по росту юного райдера и обычно не превышает 24 дюймов. Ручные тормоза обязательны, причем они должны быть установлены и на переднем, и на заднем колесе.

Сколько стоит детский велосипед

1. Трехколесный велосипед для малышей с родительской ручкой можно купить по цене от 5000 до 16000 рублей.

2. Обычный трицикл без лишней обвески выйдет гораздо дешевле – от 350 до 4000 руб.

3. Модель с дополнительными колесиками обойдется в 3-7,5 тыс. рублей.

4. Подростковые двухколесные велосипеды идут уже по «взрослым» ценам – от 6,5 до 53 тысяч.