Гелевое седло для велосипеда

Отзыв: Гелевый чехол на велосипедное седло Cyclotech – Попе тоже должно быть удобно.

В прошлом сезоне я разбавила свой парк средств для активного передвижения по городу женским велосипедом Stern Mira.
И все мне в нем нравится, и внешний вид, и качество, и удобство во всем, ну пожалуй только кроме того, что сидение у него оказалось жестче, чем мне бы хотелось. Для велопрогулки продолжительностью полтора-два часа пойдет, но вот дольше уже становится жестковато. А я люблю уезжать часа на три-четыре.
И вот наслушавшись жалоб собственной пятой точки я уже было собралась поменять всю сидушку полностью, но друг опередил мой порыв и презентовал специальную накладку на седло.
Это гелевый анатомический чехол для велосипедного седла фирмы Cyclotech, я уже покупала и Велосипедную флягу с крышкой этой фирмы и велосипедный замок, а потому в качестве даже не сомневалась.
Чехол, как видите, выполнен в черном цвете, а потому подойдет для велосипеда любого цвета.

Как таковой упаковки у него не было, он был одет вот на такую очень плотную картонку, на которой производитель разместил всю необходимую информацию о своем товаре.

Это накладка на седло взрослого велосипеда, размер универсальный, по размеру подойдет как для женского, так и для мужского (обычно более большого) седла.
Точный размер указан на этой импровизированной упаковке в миллиметрах:

Вес на упаковке не указан, но накладка эта оказалась весьма увесистой.
Несмотря на то, что чехол называется гелевым сверху он покрыт тканью. Точнее даже сказать двумя видами ткани, сверху это просто гладкая черная материя, а по бокам ткань с переплетением волокон, это нужно для того, чтоб можно было растягивать ее на велосипедные сидения разных размеров.
А вот внутри как раз тот самый гель:

Но если пощупать этот наполнитель, то создается ощущение, что это еще один чехол из какого-то материала, похожего на тонкий пластик, внутри которого и находится плотный гель.
На ощупь этот наполнитель немного шершавый и совсем ни к чему не липнет. Но вот запах. чистая химия, просто фу! благо что располагаться он будет с противоположной от носа стороны.
если пару дней подержать его на балконе, то он конечно немного выветривается.

Я поначалу волновалась, что этот внутренний наполнитель чехла при езде может начать как-то сдвигаться, съезжать, однако когда я внимательно изучало эту вещь и попыталась вынуть силиконовую часть из ткани, то выяснила, что они сшиты между собой и совершенно неразделимы. Силиконовая часть пришита к тканной по всему периметру двойной строчкой:

Гелевый чехол на велосипедное седло Cyclotech не только достаточно тяжелый по весу, но еще и весьма толстый. На вид около 3,5 сантиметров.
Причем гелевая часть имеет одинаковую толщину по всей поверхности, это не какой-то жидкий гель, который перекатывается внутри, а вполне плотная субстанция.

Для того, чтоб можно было одеть чехол на седло любого размера с внутренней стороны он снабжен кулиской со вставленным внутрь шнурком и пластиковым замочком ограничителем (весьма незатейливым):

Не скажу, что это шедевр инженерной мысли, однако в такой простоте есть и неоспоримый плюс, ведь если бы там для фиксации сидушки использовалась какая-та резинка, то со временем она могла бы растянуться и при эксплуатации чехол начал бы ерзать, а со шнурком ничего не случится.
“Носовая” часть мягкой накладки на седло одевается, как носочек, в этом месте накладку надо натянуть, затем натягиваются вниз боковины и в самом конце затягивается шнурок по размеру сидения и фиксируется замочком.
Вот так это выглядит на практике. Седло велосипеда, как оно есть:

А вот так оно выглядит уже одетым в гелевый чехол Cyclotech:

Понятно, что без чехла красивее, но поверьте, через три часа катания попе совершенно все- равно какого цвета то, на чем она сидит, ей лишь мы удобно было.
Шнурок, которым зафиксирована накладка на сиденье достаточно длинный и чтоб он не болтался его можно либо обмотать вокруг подседельного штыря, либо, как сделала я – завязала на бантик, теперь у меня сзади вот такой милый хвостик болтается:

Я уже несколько раз совершала поездки с этим необычным велодевайсом и вот к какому выводу пришла.
На солнце нагревается – это факт, т. к. черный цвет “притягивает солнце”.
Но и то, что кататься стало комфортнее, это тоже факт.
Во-первых, сидение стало немного шире, что уже само по себе удобнее. Во-вторых, стало действительно мягче сидеть. Но тут же возникает небольшое неудобство, которое правда заметно оно только в сравнении с “голым” седлом. Передняя узкая часть седла тоже становится немного шире, а за счет того, что она обтянута тканью, при езде возникает небольшое трение.

Думаю, что если одеть такой чехол на седло бОльшего размера, то будет даже удобнее.
А вот что порадовало однозначно, так это то, что во время езды чехол никуда не съезжает, держится намертво.
К тому же со стороны, если не приглядываться к импровизированному бантику сзади, то вообще создается впечатление, что это “родное” седло, настолько это выглядит аккуратно и органично.

И еще хочу обратить внимание на один момент. Как я уже сказала, чехол имеет толщину около 3,5 сантиметров, то есть фактически прибавляет тому, что будет на нем ездить эти самые сантиметры к росту. Это надо иметь ввиду, если вы пользуетесь великом, который по размеру вам “впритык”.
Что же касается прямого назначения накладки, то могу сказать, что если раньше через 2 часа катания в достаточно спокойном стиле пятая точка уже начинала давать о себе знать и хотелось слезть с велосипеда и просто походить, то теперь прогулка такой продолжительности неприятных ощущений не вызывает. Я даже допускаю мысль, что это не столько из-за того, что гелевая накладка мягкая (в принципе она достаточно упругая, попа в ней не утопает), а потому, что она выравнивает геометрию родного седла, которое имеет чуть сердечкообразную форму и со временем именно в местах возвышений и появляется чувство дискомфорта.
В общем на мой взгляд покупка вполне себя оправдала, к тому же чехол этот очень мобильный, и если замена сидения полностью во-первых, обошлать бы дороже, а во-вторых, в дороге, при желании было бы нельзя поменять все обратно, то в нашем случае – сколько угодно раз. можно и на другие велосипеды при желании переставлять.
Покупалась эта гелевая накладка на велосидение вот в ЭТОМ магазине
Цена без скидок 649 рублей. Для длительный поездок однозначно рекомендую.

Женское седло для велосипеда

Велосипед — это транспорт, который пользуется одинаково большим успехом и у мужчин, и у женщин. На нем ездят взрослые и катаются дети. За рулем экологически чистого двухколесного транспортного средства сегодня можно встретить кого угодно — и студента, и офисного клерка, и строителя, и домохозяйку.

Однако для того, чтобы велосипед приносил исключительно удовольствие и пользу, необходимо со всей серьезностью подойти к выбору не только транспортной модели целиком, но и каждой мелочи в ней. Тем более, что некоторые «мелочи» не такие уж и незначительные с точки зрения здоровья и комфорта.

Речь пойдет о велосипедном седле. И не просто «седле», а седле женском, разработанном под анатомические и физиологические особенности представительниц прекрасной половины человечества.

«Неправильное» вело-седло, как источник реальной опасности для здоровья

Очевидно, что именно таз в человеческом организме испытывает наибольшую нагрузку во время езды на велосипеде. А женский таз — особенно. И поэтому очень важно выбрать такое седло, которое позволит, крутя педали, без болей и мозолей преодолевать даже большие расстояния.

Ученые из Йельского университета (США) провели ряд серьезных исследований и выяснили, что велосипедное седло способно стать угрозой для сексуального здоровья дам! И если раньше считалось, что неправильно выбранное вело-сиденье вызывает эректильную дисфункцию лишь у мужчин, то теперь есть проверенные медицинские данные о негативных последствиях и для женщин.

О том, какой вред может причинить здоровью неправильно подобранное седло, вы узнаете, посмотрев видео-обзор:

Многие дамы, регулярно путешествующие на велосипеде или занимающиеся в фитнес-зале на велотренажерах, жалуются на онемение и неприятные ощущения в промежности после поездок и тренировок. Это значит, что неправильно выбранное седло уже начало свое «черное дело». Еще немного, и у этих женщин возникнет (а может и уже возник) реальный повод обратиться к врачу.

Особенности конструкции велосипедных седел

Обычное вело-седло имеет предельно простую конструкцию. Оно состоит из:

1. Прочной рамки V-образной формы, которая может быть изготовлена из стали, карбонового волокна, титановой проволоки, хром молибдена, сплава алюминия и т.д. Седельная рамка крепится к основанию в трех точках. Некоторые рамки оснащаются пружинами, что создает амортизацию и покачивание при езде.
2. Седельной основы, изготавливаемой, как правило, из высокопрочного суперсовременного пластика — цельного или с проемом посредине (для большего комфорта и обеспечения вентиляции).
3. Смягчающей прокладки для уменьшения седельной жесткости. Она может быть сделана с поролоном или гелевой прокладкой внутри. Именно гелевая прокладка гарантирует максимальный комфорт велосипедисту даже на очень больших расстояниях.
4. Внешнего покрытия, которое может быть выполнено из натуральной кожи, кожзаменителя, синтетических материй или карбона. Естественно, чем качественнее материал покрытия, тем дольше прослужит велосипедное седло, сохраняя презентабельный внешний вид. Самым современным, качественным и комфортным для велосипедиста на сегодняшний день считается покрытие из натуральной кожи с кевларовыми вставками.

Тем, кто приобретает велосипед или просто меняет старое вело-седло на новое, следует учесть, что нужно будет некоторое время, что называется, «попривыкать» к новой детали под собственным задом.

Производители велосипедных седел

Сейчас существует большой выбор качественных велосипедных седел от разных производителей. И самыми известными в этой области являются такие фирмы, как «Selle Italia», «San Marco», «Fizik», «Specialized» и «Ritchey». В их модельных рядах каждый велосипедист или велосипедистка могут выбрать действительно свое седло, которое будет им идеально подходить по всем параметрам.

Известно, что велосипедное сиденье нужно выбирать с учетом своих анатомических особенностей и индивидуального физиологического строения (в частности, ширины седалищных костей). Кроме того, надо иметь в виду собственный характер езды и характер местности, по которой приходится передвигаться.

Для шоссейных и кросс-кантрийных великов, как правило, выбирают узкие и жесткие легкие седла. А для городских и гибридных двухколесных транспортных средств специалисты рекомендуют приобретать седла мягкие и широкие, которые будут максимально комфортными даже при длительных поездках.

Особо следует сказать о велосипедных седлах «Tioga Spуder» — высококачественных суперсовременных моделях, которые способны понравится даже самым привередливым велосипедистам и велосипедисткам. Особенностью конструкции таких седел являются множество вентиляционных отверстий в легком эластичном пластике.

Правильная регулировка вело-седла

Мало просто купить качественное и подходящее индивидуально велосипедное седло, важно правильно его настроить, отрегулировав по высоте и углу наклона. Сделать это несложно, поэтапно выполняя простейшие операции:

1. В зажимы подседельного штыря вставляется собственно седло (а сам штырь вставляется в подседельную трубку вело-рамы).
2. Подбирается высота седла (велосипедист садится в седло и удобно устраивается так, чтобы вытянутые носки ног доставали до земли). На подседельном штыре имеются отметка, ниже которой этот штырь выставлять просто нельзя.
3. Подседельный штырь зажимается подседельным же хомутом. И надо следить, чтобы нос седла был параллелен рамной трубе.
4. Регулируется положение седла относительно велосипедного руля. Здесь ориентироваться нужно лишь на удобство посадки конкретного велосипедиста.
5. Регулируется высота седельного наклона. Седло должно быть расположено параллельно земле. Если нос сиденья установить слишком низко, то велосипедист будет постоянно «съезжать», ну а если чересчур задрать, то седло начнет чрезмерно давить на таз.

Специалисты рекомендуют особое положение седла лишь в некоторых ситуациях:

• гонки на кросс-кантри моделях, когда седло должно быть выше руля на 5 и более сантиметров;
• во время длительных туристических поездок, когда седло устанавливается на 2-5 см выше руля;
• во время прогулок, когда седло следует установить вровень (или на 2 см ниже) с рулем.

Подробнее о регулировке седла – в видео-обзоре:

Идеально подобранное женское велосипедное седло

Женщинам-велосипедисткам (даже самым эмансипированным из них) рекомендуется выбирать именно «женские» седла по трем достаточно веским причинам:

1. Так лучше для «женского» здоровья.
2. Так правильно с анатомической точки зрения.
3. И наконец, так гораздо комфортнее.

У представительниц прекрасного пола расстояние между седалищными буграми таза существенно больше, нежели у мужчин (132 мм против 90-100 мм), поэтому езда на узком мужском вело-седле будет доставлять дамам дискомфорт, а то и боль.

Женское велосипедное седло короче и шире мужского. Но каждая велосипедистка должна выбирать его именно «под себя», чтобы избежать при передвижении (в том числе длительном) сдавливания кровеносных сосудов в области промежности и, как следствие, онемения некоторых частей тела.

Производители вело-седел выпускают целые женские линейки продукции. Главное их отличие от мужских, конечно, в размерах и мягкости. Но многие фирмы делают акцент и на особом «женском» дизайне.

Чтобы узнать больше о различиях между мужскими и женскими велосипедами и аксессуарами для них, рекомендуем посмотреть видео:

Надо ли использовать гелевое седло на велосипеде

Гелевые велосипедные сидушки появились не так давно на мировом рынке, и в России в частности, но уже успели вызвать двоякое мнение у поклонников двухколёсного транспорта. Одни велосипедисты обеими руками за использование подобного дополнения, другие — категорически против, а третьи — и вовсе знают про такие сидения только понаслышке, но проявляют к ним не дюжий интерес. Мы также решили высказать своё мнение и разобраться в этой новинке, которая будоражит умы велосипедистов.

Гелевое седло велосипеда

Что толкает нас на покупку гелевого седла

Прежде всего, правильное велосипедное седло должно быть в меру твёрдым и иметь правильную ширину, которая зависит от расстояния между седалищными костями. Использование всякого рода смягчителей часто принимается за истинное зло, а сидушки-диваны и вовсе за полноценные сёдла не принимаются.

Распространённой проблемой велосипедистов является боль в тазу. Чтобы разобраться в причинах её возникновения, нужно уяснить раз и навсегда, что в процессе сидения на велосипедном седле давление тела приходится не на всю площадь мягкого места, а только на две седалищные кости. Причём такой принцип сохраняется у полных и худых людей.

Доводы против гелевого седла

Многие велосипедисты, а также производители сидушек и накладок на велосипедное седло пытаются различными способами решить проблему с болью в ягодицах. Вариант придания седлу мягкости не даёт результатов, поскольку всё равно давление будет приходиться на кости. Если используется гелевая накладка на седло велосипеда, то седалищные кости будут как бы утоплены в мягком и податливом материале. В этом случае кровеносные сосуды и мягкие ткани будут зажаты между седлом и вашим собственным весом. Комфорт от использования подобного инновационного дополнения будет продолжаться недолго, а на смену ему придёт острое ощущение онемения в области малого таза и ягодиц. Гелевая накладка на велосипедное седло позволит своему владельцу проехать всего несколько десятков километров при быстром темпе езды. А затем захочется выкинуть её куда подальше.

При использовании гелевого седла кожа будет натираться быстрее и в больших масштабах

Но и это ещё не все «прелести» использования гелевого дополнения. Кожа будет натираться быстрее и в больших масштабах. Выделение пота усилится, а это приведёт к образованию раздражения. Не стоит забывать про способность мягкого сидения сильно раскачиваться и усложнять процесс педалирования.

Велосипедистам, которые серьёзно катаются, уделяя этому занятию несколько часов в день, лучше выбирать специальную одежду с памперсом. Её эффективность будет в несколько раз превосходить всевозможные накладки.

Доводы за гелевое седло

Неужели такое изобретение оказалось абсолютно бесполезным, ненужным и даже вредным? Подождите делать такие поспешные выводы. Подобная покупка будет целесообразна для велосипедистов-любителей, которые выезжают на своём двухколёсном транспорте всего несколько раз в месяц, а их покатушки редко когда длятся более часа.

Гелевое седло лучше всего подходит для велосипедистов-любителей, которые редко выезжают на покатушки

В этом случае гелевая накладка принесёт больше пользы, чем вреда. При её использовании отпадает необходимость в обкатке нового седла. Более того, можно превратить любое мужское сидение в женское или даже детское. Так что не стоит отправлять накладку с гелевым наполнителем в утиль. Просто нужно её использовать с умом и в соответствии с нашими рекомендациями.

Не накладка, а гелевое седло

Эти два понятия не стоит путать между собой, поскольку они кардинально отличаются между собой. Среди существующих моделей гелевых сидений существуют модели, которые предназначаются для совершения длительных заездов. Правда, их стоимость не для каждого будет допустимой. Их конструкция спроектирована с тем расчётом, чтобы область седла, на которую приходится давление седалищных костей, была более мягкой. Но это обстоятельство не позволяет называть подобные модели мягкими. Ещё одним отличительным моментом является прорезь, расположенная по центру седла. За счёт такого элемента снижается давление на мягкие ткани.

Надеемся, что теперь у вас не будет возникать вопросов относительно целесообразности покупки гелевой накладки на седло или гелевого сидения.

Чем полезна езда на велосипеде для женщин, знают многие. Однако далеко не все ознакомлены с противопоказаниями к такому виду спорта и не все знают, как правильно выбрать себе железного коня по размеру. Об этом мы расскажем в этой статье.

Выбор нового седла на велосипед часто становится проблемой для многих велосипедистов. Частой причиной является дискомфорт и болезненные ощущения во время покатушек на седле, которое не подходит своему владельцу.

Покупка нового сидения для велосипеда может серьёзно ударить по семейному бюджету. Стоит ли так тратиться, если можно сделать седло для велосипеда своими руками. Самодельное сидение может получиться даже лучше нового фирменного.

Накладки на велосипедное седло

5 минут Автор: Михаил Скворцов 936

Любители велосипедных поездок всех времен сталкивались с такой серьезной проблемой, как боли в области седалищных костей. И в данном случае существует только один выход – правильно подобрать седло и накладку к нему. И если о выборе первого знают практически все, то в отношении второго не все так однозначно.

Все сложности заключаются в том, что накладка на велосипедное седло как отдельное понятие появилось сравнительно недавно. Всех любителей двухколесных средств передвижения можно условно разделить на 3 группы:

• те, кого можно назвать сторонниками накладок;
• те, кто выступает категорически против новинки;
• и те, кто еще слабо осведомлен и не может занять точную позицию.

Поэтому давайте попытаемся разобраться в данном вопросе.

Для чего нужна накладка

Как заявляют производители, накладка на велосипедное сидение позволяет снизить нагрузку на седалищные кости во время езды. Конечно же, речь не идет о тех чехлах, которые служат лишь защитой седла от истирания или дождя.

Накладки в своей структуре имеют слой наполнителя, который должен сделать посадку более «мягкой». А это, в свою очередь, должно повысить удобство и комфорт во время поездки.

Разнообразие вариантов

Накладки на велосипедное седло могут изготавливаться из различных материалов. Все они позволяют защитить седло от деформации и повысить уровень комфорта велосипедисту.

Накладки могут быть изготовлены из следующих материалов:

• Тканевые. Использование качественных мягких тканей позволяет снизить степень раздражения кожи при натирании о седло во время поездки.
• Из кожазаменителя. Это недорогие варианты, отличающиеся длительным сроком службы. Их минус – они скользкие, что приводит к неудобству во время езды.
• Из натуральной кожи. Эти накладки не только эффектно смотрятся во все времена, но еще и создают подходящий микроклимат независимо от погодных условий.
• Гелевые. Делают твердое седло более мягким. Уменьшают тряску при движении по неровным участкам дорог.

Каждый из этих видов хорош по-своему, а выбор зависит от манеры езды.

Виды уплотнителя

В зависимости от наполнителя, который используется при производстве, выделяют 2 вида:

Поролоновые накладки на велосипедное седло быстро и легко проминаются под тяжестью тела. И также быстро возвращают свой первоначальный вид. Для них характерна меньшая сминаемость, нежели для гелевых видов. За счет этого поролоновые варианты прекрасно подходят для велосипедистов с большим весом (85–90кг) и для любителей длительных поездок.

Гелевые накладки прекрасно подходят для тех, кто катается в свое удовольствие. Гель легко принимает форму тела. Благодаря этому достигается более высокий уровень комфорта. Но такой эффект длится недолго. Гель быстро теряет свою форму и спрессовывается.

Отрицательные моменты

Прежде всего, необходимо упомянуть о том, что накладка на велосипедное седло не будет долго приносить комфорт. Наполнитель в ней расположен не так равномерно, как в самом сиденье. Поэтому он может достаточно свободно перемещаться во всей своей площади. Это наиболее заметно будет любителям быстрых прогулок. При размеренной неспешной поездке это будет практически незаметно.

Если рассматривать подробнее с научной точки зрения процесс использования накладок для велосипедных сидений, можно прийти к интересным выводам. Какие бы накладки не использовались, во время езды все давление веса тела будет происходить именно на седалищные кости. Накладка приведет к тому, что ягодицы будут «тонуть» в мягком слое. Таким образом, кровеносные сосуды и другие участки тела будут находиться между самим велосипедистом и сиденьем. В результате может быть достигнут совсем противоположный эффект. Иногда могут появляться чувства онемения малого таза и ягодиц.

Еще один минус – сильное натирание кожи. За счет дополнительной мягкости гелевой накладки с ней соприкасается больший участок кожи. И при выделении пота в этих местах будет появляться раздражение.

Кому подойдут

Для людей, которые катаются на велосипеде долго и на длительные расстояния, накладки на седло не подойдут. Но есть и такая группа любителей двухколесных прогулок, которой они пригодятся. Сюда можно отнести «любителей». Это те велосипедисты, которые катаются очень редко. Для них длительность поездки составляет не более часа. И к велосипеду они подходят довольно редко (всего несколько раз в месяц).

Как видно, выбор накладки на велосипедное седло может оказаться сложным вопросом. Немного информации и советов опытных велосипедистов в этом вопросе точно не будут лишними. И выбирать нужно подходящую накладку «под себя», а не ту, которая модная или дорогая. И тогда от прогулки будут оставаться только положительные эмоции, а не раздражение и боль.